大玩空间主义 试驾新款标致308SW柴油版

    308SW有着与标准308相同的仪表与中控台，这套全新的造型让308SW的车内陈设看来变得非常年轻，而且在质感方面亦有着极大幅度的提升，中控台雾面类金属饰板以及空调出风口与仪表镀铬饰框，具备画龙点睛的效果，而大量采用圆形与弧线要素的设计风格，也让车内空间看来更为柔和舒适。

    当然车内的空间重点在于SW车型追加的那一截空间，根据标致的官方数据显示，标准行李箱容积为674公升，不仅比307SW增加达20%，同级竞争对手的行李箱容积更是无人能出其右。

    开阔的行李箱空间让车主在运用上有极大的弹性，但我们相信不少准买家看上的是第三排座椅，308SW延续了307时代的设计，第二排的三张座椅与第三排的两张座椅都可以分别独立拆卸，多端的座椅变化让308SW的车内空间有着多元(报价 参数 图片 论坛)的可能性。

    标致除了借着改变车身设计将车内空间变大之外，针对座椅的折叠与拆卸方式也进行改良，操作上变得较为简便，这点对于经常有第三排乘客的车主来说相当重要，我们相信第三排乘客一定也会希望进出车内容易些。

    虽然308SW在车内装进了七张独立座椅，前两排的乘坐舒适性当然毋庸置疑，但第三排座椅的腿部空间则显得相当狭小，让儿童乘坐或许不成问题，对于成人而言，绝对不是什么舒适的好地方；虽然308SW的空间已经可说是同级最强，也有着近似MPV的造型与陈设，但它毕竟还是Station Wagon，如果车上的乘客数经常超过五人以上，MPV车型还是比较适宜一些。

    另外特别值得一提的是308SW的车内静肃性，我们相信标致的工程师们在这方面一定下足苦心，在大多数的情况下引擎与排气系统的声响多半被阻隔在车外，仅有在全力加速的情况下会有部份排气声响传进车内，以此一等级的车型来说表现十分优异。