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2.0掌舵B级车 新君威\领翔\致胜三车导购

www.chetxia.com 2009-03-23 11:33:00 来源:广州日报 类型:转载   字体: |

[导读] 2.0L够用吗?这是广大B级车买家和我们都想知道的答案,因此,这次我们特地找来了三款主打2.0L市场的B级车:新君威、领翔及蒙迪欧致胜。一起来看看,它们是否够用,是否有潜力取代2.4L排量,成为B级车的首选

  结语

  推荐选购2.0L手动挡型号

  2.0L的型号其实相当尴尬,因为B级车一般来说比A级车要来得大、重,要带动如此庞大的车身,2.4L动力最为恰当。

  只有选择手动挡变速器,2.0L才能较为自如的应付日常使用对动力的需求。 这次试驾,笔者专门找来了致胜和新领翔的手动挡和自动挡一起比较,虽然发动机一样,但动力区别相当明显。因为,国内大部分自动挡车型程序设定都不够智能,很难准确地处理加速、减速、上坡、下坡、并线、超车等动作,或多或少存在挡位不合适,神经质跳挡等问题。无论领翔,还是蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜,都不例外。即使新君威(报价 参数 图片 论坛)上到6挡的手自一体变速器,在急加速过程中,也是会有顿挫现象出现。 2.0LB级车在欧洲卖得相当好,许多旅行车也是2.0L排量,当地消费者也极少反馈动力不足,原因就是欧洲人绝大部分选择手动挡型号。选择手动挡,并不是因为欧洲人技术好,而是很多时候,自动挡没有手动挡来得舒服,对动力输出的把握上没有手动挡来得直接。 中国城市马路是横平竖直,弯道不多,但在笔者看来,2.0LMT是当今金融形势下最佳的B级车选择,它们不仅拥有足够的动力,而且还拥有着与2.4L(含2.3L)相同的外观、内饰以及更低的市场售价。在金融危机的今天,2.0L的确是B级车的首选。

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(责编:雪宁)

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