法拉利F430
[导读] 随着F430的面世,标志着法拉利8汽缸车型的新一代的诞生,此车型不仅丰富了从360Modena开始采用的铝制技术的经验,更体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要革新。
F430主要是指法拉利公司的这一车型
红色激情法拉利F430介绍
长/宽/高(mm):4512/1923/1412
轴距(mm):2600
发动机:4308ccV8
最高功率:360Kw/8500rpm
最高扭矩:465Nm/5250rpm
最高速度:315km/h0-100km/h
加速时间:4.0s
随着F430的面世,标志着法拉利8汽缸车型的新一代的诞生,此车型不仅丰富了从360Modena开始采用的铝制技术的经验,更体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要革新。
无论从外观还是内饰方面,该款车浑身都透着F360的影子,但F430身上装备了更加先进的设备,可以称得上是F360晋级版。F430的车身比F360长了22毫米,轴距与F360一样均为2600毫米,并使用了引擎中置的发动机结构。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。这款发动机属于代号为F136的发动机家族,与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门。只不过活塞行程有所增加,缸径却没有变化。但是,如果把两款发动机做比较的话,法拉利F430的发动机强调功率输出,玛莎拉蒂的发动机则更强调扭矩。
这款发动机可以把车子在4.0秒内“抛”到时速100公里,极速更是达到了315公里/小时,继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质。发动机排量4.3升,4根顶置凸轮轴控制32个气门,压缩比高达到11.3:1。在8500转功率为360千瓦,升功率为114马力。超过了“大腕”ENZO的660马力6升V12发动机。
红花还得绿叶配。F430标准配置手动6挡变速箱。鉴于四分之三的360Modena买主选择这款变速箱,所以F430也可选装。它可在150毫秒内完成换挡。电子差速器(E—Diff)协同天勾系统(Skyhooksystem)、ESP、牵引力控制系统,把澎湃的动力传给后轮。
(责编:吕沛东)