09年10万级别哪些配置将成主流

    五、多个安全气囊、ESP功能

    普及率：不高

    代表车型：雨燕(报价 参数 图片 论坛)，雅力士(报价 参数 图片 论坛)，奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)（具有ESP功能）等等

    10万甚至是更低价格的车型，现在基本都普及了安全气囊，一般是双安全气囊。而现在很多厂商已经日益把安全作为一个卖点。因此在一些10万级别小车或紧凑上，开始逐步普及多个安全气囊。主要是增加前排头部气囊(气帘) 以及后排头部气囊(气帘)和前排侧气囊。在被动安全方面，经过这么一增加。小车或经济型紧凑车的安全性能也有了让人刮目相看的提升。

    ESP是车身电子稳定控制系统（Electronic Stability Program）的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。ESP最早由德国博世（Bosch）公司于1997年研制成功，并首先由奔驰公司应用与其A级轿车上。之后，其他公司也分别研究各自的车身电子稳定控制系统，只不过名字有所不同，其实原理都是一样的。 比如奔驰、大众、奥迪、雪铁龙、标致、现代叫做ESP，宝马、马自达叫做DSC，本田叫做VSA，丰田叫做VSC，日产叫做VDC。

    国内大部分车型都开始普及ABS+EBD电子系统。但实际上，如果路面湿滑冰冻的话。ABS+EBD不但起不了相应的作用，相反还会增加制动距离。ESP功能目前10万级别不常见。主要是奇瑞A3,再高两万的话，甚至可以包括速腾(报价 参数 图片 论坛)车型。在关键时刻，ESP功能可以有效的通过调整4个轮子转速来稳定车身姿态。这对于危及时刻来说。是一个值得肯定的好帮手。相信以后也会慢慢普及。