造得好不如卖得好 卡罗拉现象还能走多久？

　　还能走多久？

　　尽管卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)在全球看都属于热销车型，但如此高价热卖的现象确实是国内独有的。这种现象与市场成熟度有关，除了信息不够对等以外，国人对选车的认知改变是最主要的。这种状况不可能在短期内得到改变，因此卡罗拉现象仍会有一定的持续性。

　　以中短期来看，卡罗拉的好日子还是会受到一定影响的。这主要来自于核心对手大众的改变。朗逸(报价 参数 图片 论坛)和新宝来(报价 参数 图片 论坛)的上市只是开端，它们采用类似卡罗拉的设计思路，从大气的外形、宽敞的空间入手，而通过采用与卡罗拉类似的简单平台来降低成本以获得更有竞争力的价格。这两款车的上市已经对卡罗拉的销售产生了一定影响，但更主要的影响恐怕还得再过一年左右的时间，因为与速腾(报价 参数 图片 论坛)一样，它们的发动机技术无法与卡罗拉相提并论。

　　关注大众的网友都知道，大众已经在大连投产了新的发动机生产线，这条生产线的产品不再是现在落后的2气门发动机，恰恰相反，即将在这个工厂下线的1.4TSI发动机将成为国内同级发动机中最先进的。DSG变速器也会同期下线，这种通过硬传动机构的变速器从各方面来看都将显著优于目前所有的自动变速器。不仅如此，这套动力总成还具备成本上的优势。

　　从各个角度看，1.4TSI+DSG的组合不仅会让大众发动机完成从落后到技术领先的革命性变化，而且在全球看，这套动力组合也将成为其他企业的研发方向。不出意外的话，它们将会在今年装配到速腾、明锐(报价 参数 图片 论坛)等车型上，而且随着产能的放大，最终像朗逸、新宝来上也同样会看到它们的身影。到那时，速腾、明锐等车型发动机落后的瓶颈将彻底打破，同时由于成本并不高，价格上并不会出现太大变化，性价比会出现质的改变。

　　可以想象一下，配备1.4TSI的速腾如果与卡罗拉1.8L卖相同的价钱，那些现在在卡罗拉与速腾之间犹豫的人，还有多少人会考虑卡罗拉？再加上价位略低的明锐、价格更低的朗逸新宝来都纷纷更新为新发动机，如此夹击之下，恐怕卡罗拉的日子不可能还像现在这么风光(报价 参数 图片 论坛)了吧？

　　结论：

　　尽管我们并不希望卡罗拉现象持续下去，我们也不希望因此而出现“中国版”车型就是技术缩水的代名词，但现状确实如此，而且存在自然也有其合理性。因此对于卡罗拉的特殊现象我们也不用太在意和奇怪。只是在看过本篇之后，相信你对于卡罗拉的真实状况有了足够的了解。如果你正在考虑卡罗拉，但并不是特别注重外表和面子，是否在选车时应该再仔细考虑一下呢？