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优势不仅停留在价格上!试驾新奇瑞A3两厢版

www.chetxia.com 2009-05-11 14:39:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 在距离奇瑞A3三厢上市短短几个月之后,改尾的A3两厢款款走出幕后,展现给我们的是自主品牌的进取成果。现在,底气更足的奇瑞在经济型轿车市场接连发力,并且手中握有一张与其他合资厂商分庭抗礼的关键牌—A3两厢,要知道它的优势不仅只停留在价格上。

奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)两厢

  引进国外的设计技术已经在A3上取得了成功,再次经过雕琢的两厢比例更加协调。A3两厢车长为4 282 mm,比三厢略短,由于轴距和底盘并没有改变,因此A3两厢车身中后段显得更加紧凑。坐在车内,并不会觉得外形长度缩短带来任何空间的压缩,反而会立刻发现内饰与三厢完全一致。

新奇瑞A3两厢

    1.6 L车型使用了大量的塑料内饰件,与奇瑞其他车型相比,做工工艺没有太多突破,如果后期能把中控台做得更加细腻实用,比如重新规划中控台顶端的副仪表室外温度显示功能,那么A3两厢的人性化和品质化可以得到更大提升。

 

新奇瑞A3两厢

  小改款的A3两厢在动力配置方面没有为我们带来新的惊喜,ACTECO系列的两款成熟产品1.6 L和1.8 L发动机继续为两厢车担当动力输出的任务。试驾车型为1.6 L精英型,操纵着最大功率87.5 kW的发动机和5挡手动变速器,让我找到了和三厢一样的驾驶感受,加速有力且挡位清晰。为了照顾国内消费者的使用需求,A3两厢精英型配置了ESP、倒车雷达、自动大灯、多功能方向盘和自动空调等技术装备,而价格只比标准型高出1万(报价 参数 图片 论坛),性价比突出。其中ESP带来安全保证,更是成为奇瑞针对A3强调的“5E4W”理念(C-NCAP五星级安全评定、ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架、宽体化车身设计)的重要一环。奇瑞已经为A3两厢下足了砝码,目标直指紧凑型两厢轿车市场这块大蛋糕。

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(责编:雪宁)

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