为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析

　　其次一汽马自达对于睿翼(报价 参数 图片 论坛)的宣传有些偏失，其实睿翼是一款不错的中型轿车，否则在海外也不会屡获殊荣，不过国产以后商家对睿翼的宣传十分夸张甚至有“装备高一万售价低一万”的宣言，这在消费者心中很难建立信任，认为厂家宣传突出的优势不明显，没有抓住消费者的购买心理。以上这些短板虽然每个都不大，但是每个小瑕疵加在一起就使睿翼成为落选的车型，不过其中最大的原因还是无法确定的提车时间，绝大多数消费者不会做这种没有底线的期待的，另外价格屠夫的老款车型让睿翼的售价多少显得不那么亲民。

　　猜测一：由于马自达6(报价 参数 图片 论坛)、奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)和奔腾B50(报价 参数 图片 论坛)的热卖，一汽马自达方面也加班加点增加库存，以备节日的售车高峰，这就使一汽马自达马自达6的生产线吃紧，由于睿翼和老款马自达6、奔腾B70和奔腾B50共线生产，所以厂商方面可能会在产能会出现一定的不足，没有可供调配的资源。再加上本身睿翼的预订情况就不理想，所以一汽马自达可能就干脆推后生产，等订单多了在大量生产不迟。

　　分析：这种情况可能会造成睿翼推迟生产的一个原因，而且一汽马自达方面认为睿翼10年都不会过时。所以即使推迟几个月也不会影响睿翼的新鲜度，何况现在国内中型车市场血拼的厉害，降价、优惠、负面也辈出，一汽马自达很可能打算用老款马自达6趟出血路，为以后的睿翼做铺垫，以求为睿翼树立金身。

　　猜测二：睿翼目前虽然和老款共同销售，但是老款必将退市，届时睿翼将会推出2.0L车型填补空白，然后再生产睿翼2.5L车型，相当于垂直换代。

　　分析：不过我们认为这种推测的可能性较小，因为目前老款马自达6的市场表现还是不错的，厂商也不会放着这利益不要，而就目前睿翼的预定表现，仅拥有一款国产车型的一汽马自达又怎能冒险垂直换代?

　　猜测三：目前睿翼的国产化率不够，零部件供应商现在全部在供应老款马自达6和奔腾系列的零部件，睿翼的零部件的产能较小，所以造成现车较少。

　　分析：不过我们认为这种可能性也较小，因为国产车型最先解决的就是零部件供应问题，睿翼已经上市就证明一汽马自达在这方面已经做好准备，毕竟像奔驰宝马那样即是国产也大量依靠进口零部件车型十分稀少。

『睿翼中控』

　　● 来自一汽马自达的官方解释：

　　睿翼之所以上市后没有车买，主要原因是睿翼是一款欧版原装引入并且在国内生产的轿车，外形内饰以及底盘的设计和制造几乎没经过中国化的改造，所以需要按照严格按照欧洲的制造标准，而在这种严格要求的标准下量产车型则需要来自日方合作伙伴比较细致的审查，而睿翼现在正在处于这一阶段，一汽马自达希望睿翼可以为中国消费者带来一款更新科技更高更安全的轿车。

　　综上所诉：我们认为目前睿翼无现车可能性主要还是预定量较小，消费者更加期待2.0L车型，外加产能的问题，最新消息表明睿翼在今年7月全国4S就会全面到车，不过这个消息也没有得到官方的证明，我们只能希望这则消息是真实的，让消费者不再苦苦等待，睿翼是一辆非常有竞争力的中型轿车，但是无车的现实确实让我们十分焦急。以上就是我们为朋友们带来的分析，希望对这有疑惑的消费者有一定的帮助，希望商家看到我们的呼吁也早日在市场方面推出这款车。