10万元是价格标尺!6款高性价比自主车推荐

　　六、江淮同悦(报价 参数 图片 论坛)—-保养便宜操控佳

　　指导价格：4.98万--6.28万

　　小保养费用：150元(报价 参数 图片 论坛)(5000公里周期)

　　保修期限：3年或6万公里

　　同悦外形摆脱了以往自主品牌小型车一味模仿为主的做法，创造出属于自己的特色。在外形设计上，江淮试图将国际化与中国元素完美融合，既能够体现小型车的时尚潮流，尤其是它的前脸大气简洁动感十足。

　　看上去同悦的空间并不大，因为试驾时车上坐上了4个人，因此我想得委屈自己了。不过实际表现是，同悦坐下176CM的我之后，后面甚至坐下了一个178CM高的男性。座椅高度没有调节，但对我来说已经很不错了。据说160-180CM身高的人都不会对同悦的坐姿有太多别扭，看来自主品牌国际化设计人机理念还是值得肯定的。

　　同悦的变速箱可以说是让我比较满意的一个地方，虽然只采用的是普通的五挡手动变速箱，但是换挡的感觉相当顺畅，好像是经过了润滑一样，只要轻轻一推就能顺利的进入挡位，并没有那种很生涩的感觉，而这也会让你感觉很上档次，但缺点就是换挡行程有些太长了，会延长换挡时间。如果你要快速起步加速，那么这个变速箱就有些拖后腿了。

　　我个人喜欢轻的踏板设计，特别是油门和离合，因为这类家用小车在市内用途比较多。拥堵之后，偏硬的离合或油门会让你腿脚不得不请人按摩才能放松。同悦的离合结合点有些偏低，对于新手朋友而言，容易熄火，而对于那些老手来说，较长的离合行程和换档行程一样都有些拖泥带水的感受。当然家用大多数用户不会计较档位行程，而是手感以及脚感反馈。

　　同悦的转向头段会有些虚位，需要一段时间来适应，不过方向助力很轻巧，大幅度打方向时力度也很均匀，另外方向盘的握感也不错，只是感觉略微缺乏一些弹性变化，不过这不妨碍我认定同悦是一款好开的小车。

　　我试驾的同悦所采用的是三菱经典的4G13S发动机，排量为1.3L，最大功率为69kW/6000rpm，最大扭矩可达到114N·m/4500rpm，尽管表现不如1.5排量车型，但根据大多数消费者的意见，这也完全足够了。因为他们更偏重于油耗经济性表现。

　　尽管是一款A0车，但是同悦在行驶时的稳定性还是非常不错的，特别是高速行驶时并没有发飘的感觉，而且在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸，车身也不会感觉很松散，而所有这些都要归功于同悦的后悬挂，由于是采用了双连杆独立悬挂结构，让底盘感觉会很扎实，稳定性、操控性都会有所提高，特别是对于后排乘客的乘坐感受来说要更加舒适些。事实上，这种四轮采用独立悬挂的小车并不多见。

　　同悦的保养相当经济，每次只有150元，保修周期比一般小车要长一些。从自主品牌发展来看，江淮在同悦上下的功夫还是蛮充足的，因此也可以让用户进一步放心了。

    结语：尽管自主车型还存在这样那样的不足，但我们出于对民族工业的支持，应该多一些理解和包容，你可以不购买这些车型，但请你不要随意去践踏这些自主品牌。因为他们还幼稚，他们也在努力，从弱小到强大需要时间更需要同胞的支持，笔者不想妄谈什么爱国大旗。我只想说，大家都尽量多支持一些民族工业吧，给我们也给我们子孙留下一些希望和发展空间。