10万元是价格标尺!6款高性价比自主车推荐

　这几年，自主品牌已经开始明显有了长足的进步。我不敢妄言这是多么翻天覆地的变化。但我坚持认为，在现有国内稳定的零部件配套以及车型研发和技术支撑下，大多数自主品牌变得日益成熟，他们不再盲目的激情和联想，而是踏踏实实通过车型改进来获得国内同胞们的支持。虽然好开好用不等于真正意义上的好车，不过对于大多数工薪车主而言，绝对是一种最为贴近他们用车需求，下面我们就来介绍当前10万元(报价 参数 图片 论坛)内一些好开好用的自主车。

　　一、奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)--外观和底盘进步明显

　　指导价格：7.48万-10.28万

　　小保养费用：208元(5000公里周期)

　　保修期限：4年或12万公里

　　去年刚上市，我就分别驾驶了奇瑞A3三厢以及随后推出的两厢A3。让人眼前一亮的是A3的外观设计绝对比奇瑞现有产品都具有水平。在摆脱单一模仿之后，其前后车身造型和谐，线条流畅并且符合当前的设计潮流，比如通体的隔栅与硬朗的鼻翼线条、再加上柔美的侧身和16英寸6辐铝合金轮毂，使整车感觉相当欧化且显档次。从A3看来汽车设计方面还是意大利人有本事，难怪全世界大多数汽车外观设计要找亚平宁公司了。奇瑞A3有两厢、三厢产品，相比之下两厢产品更时尚前卫。凸显平民轿跑风格。

　　A3的前排座椅对于我176CM的身高倒是恰到好处，不用特意去对座椅高度进行调节，只需要对腿部距离作出调整即可。近1.8米的车宽给车内横向空间带来极大优势，即便是个胖人，也能够很好的找到较为合适的驾驶姿态。可以低配车型中驾驶座椅是无法高低调节的，对于女性来说，这可能是一个遗憾。对多数人来说A3座椅足够宽大，包裹性虽然谈不上太佳，但支撑表现不错，舒适性也尚可。

　　A3提供了三种动力单元选择。分别为1.6,1.8以及2.0动力，都是大家熟悉的ACTECO动力。对于1.6动力驱动近1.4吨车重的A3来说，无疑起步和加速会有些勉强。不过加大油门以及提高换档转速到2500转之后，这台发动机输出力还是足够。A3是液压离合以及电子节气门，属于较为主流的设计，相比传统拉线离合以及节气门，液压离合以及电子节气门脚感很轻，不会有吃力的感受。这一点对于城市驾驶而言相当体贴。减轻了驾驶者的疲劳不说，而且更容易鼓励人们积极换档来获得较佳的油耗表现。

　　1.6和1.8的A3仅配5速手动变速箱，虽然没有超好的换档手感，但A3的档位清晰不在话下，很少有生涩的感受。不过倒档似乎有些难以一次到位，当然我用两脚离合方式很轻松就能搞定，这难不倒任何车主，大多数同级车型包括合资车型同样也有这个问题。离合，油门，档位的三者配合来看，A3可以提供顺畅的操控基础，好开自然不在话下。当然，我并不否认A3档位还可以进化得更舒畅一些。同时前排缺乏中央扶手功能，对长途行驶而言可能会有些不够体贴。

　　在一个看上去坡度算小的车库前，我用1.6排量A3车型试着上坡起步，在坡下时因为有足够距离提供车辆加速惯性，所以大脚给油，用2档冲坡都没有问题。而在坡中间，这是一个比较头痛的问题，咯咯的变速箱声音提示我动力有限，不过不要紧，熟练以后，半离合到位马上大脚给油门，一档也能上坡，只是对刚取得驾驶照的朋友们来说，这可能需要一些时间对技术动作进行磨合。不建议新手朋友采用脚刹车起步，配合不好，容易后溜，像笔者一直坚持的脚刹起步，技术熟练的朋友大致上会更喜欢，因为更省事。比较下来，1.8配合手动对于A3车型来说最为适合。

　　A3 2.0车型只有自动档，动力不用怀疑，足够充沛，4速手自一体变速箱技术上不算先进，起步大脚油门或超车时顿挫感明显，但作为成熟技术，无论是使用上还是成本结构方面，都比较适合A3。A3方向助力值得赞叹，除了普通版本的液压助力系统提供足够轻松的方向盘转向力度外，方向精确性也很不错。弯道后自动回盘力度比较适中，可以说恰到好处。高配版本采用了电动助力方式，最大好处是低速或原地转动方向盘会感觉比较轻松，而高速更沉稳一些。精确性足够和奇瑞的液压助力系统媲美，这是A3好开的一个重要亮色。

　　A3底盘绝对是个亮色，前麦弗逊加强悬挂+后四连杆悬挂，配合足够的前后轮距以及标配205宽胎，变线以及山路都有足够的驾驭信心，你不用担心以往自主车松散和疲软的底盘在A3上得到重现。弯道侧倾减小以及坚实的悬挂底盘给了我足够的信心。何况其高配车型还有美国天合提供的ESP车身稳定功能。尽管A3在连续弯道下，车身极限来得会比较早一些(悬挂调教水平还有待进一步提升，缺乏一些德系车的韧性)，但对于家用或者平民运动车来说已经足够了。

　　A3保养费用也不高，最常见的换机油机滤小保养才200元多一点，6万公里的总保养费用为3700多元，以一年行驶2万公里计算，平均每年需要花费1200多元。 平均到每个月仅需花费100元左右的保养费用，这样的花费与大多数的合资品牌紧凑型车比算是比较实惠的。

　　4年或12万公里质量担保加上遍布全国近600家奇瑞服务站为A3车主解除了后顾之忧，对于A3某些容易出现的通病，也容易就近得到解决。至于有人担心质量保修周期长会对自行保养费用产生不利影响，其实我告诉你，这很好解决，通常的2年6万公里之后，你可以自行保养，只是等于放弃了索赔权利。