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我心本时尚 体验海马欢动

www.chetxia.com 2009-10-23 13:39:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 看到欢动时,海马刚刚在成都金港赛车场结束了“极限24小时”测试活动。

  作为自主品牌的生力军,我们在欢动(报价 参数 图片 论坛)身上确实看到了许多以往不常见到的优点。但有时在一些关键部分仍旧存在一些遗憾,虽说只是不够完美,但总是让我们这些期待自主品牌获得成功的人多少觉得可惜。这些问题主要体现在整体的经验不足上,也许这也是自主品牌今后需要加把劲的地方。

   作为欢动来说,运动型的底盘、跑车化的内饰、精致的工艺……在硬件方面其实已经没什么可挑剔的了,同级别中的合资品牌有些也未必能够做到这个份上。但一些细节的处理仍旧略显粗糙,估计原本的设计一定并非如此。三联仪表的金属框、前后大灯、中控台部分的用料都还欠上乘。成本的控制是无可厚非的,但成本控制也是一门艺术。这一点日本前辈们就做得很好,看得见的地方绝对不会控制!因为这样既让人不放心、也显得没有品位。

  想要出人头地,精心打扮自己是完全可以理解的。但如果模仿时尚杂志里的服饰,在轻纺市场里找来一身行头的话,其效果必定不会很好!最早看见金属的三联仪表框设计是在保时捷Boxster(报价 参数 图片 论坛)上面,那确实是一种充满攻击性的设计。Boxster的仪表框是亚光铝材质的,与欢动的镜面效果相比,其品位与效果不言而喻。

  再拿前后大灯用料来说,有时候中规中距一点也未必就是庸俗。都市白领们的眼光是非常挑剔的,任你全身上下都是从专卖店的模特身上直接剥下来的,只要你的袜子是来自轻纺市场,就还是会在办公室里引起纷纷议论的!

  其实欢动已经在很多内在的部分投入了不小的精力,力求打造一台真正的轿跑车来赢得年轻人市场的亲睐,许多配置都具有亮点,比如说多连杆的后悬挂设计、来自日本赛车手的调校等等……如果现在的定价能被车市接受的话,细节方面能再有更高追求的话,它的竞争力还会提升不少。

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(责编:漂移)

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