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别克英朗最新资讯
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五门小车新标杆 别克英朗PK高尔夫6代

www.chetxia.com 2009-12-03 11:28:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 广州车展已经结束,留给车市的谈论的话题和疑问也因其多了起来。尤其是关于两款五门运动型小车的讨论,早已在各大汽车媒体的上出现。这两款车不说大家都能猜出来,那就是可以称之为时下车市焦点的车型——别克英朗和高尔夫6 。


  动力比拼——各有杀手锏

  别克英朗(报价 参数 图片 论坛)有三种动力配置,分别为1.6L和1.8L自然进气发动机和1.6T涡轮增压形式的发动机,其中1.6L和1.8L自然紧系发动机采用了与科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)相同的动力配置。而其1.6T发动机则是采用了与新君威(报价 参数 图片 论坛)1.6T同一款发动机。

  别克英朗之所以会吸引众人去关注,与该车即将搭载目前在新君威上使用的1.6T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱不无关系。据悉,经过了不同的调教之后,英朗所使用的这款发动机动力性能有了进一步的提升。最大功率为135Kw,升功率达到了破纪录的84.4Kw/L。最大扭矩为235Nm,可以在超过3500rpm的转速平台内连续输出,百公里加速定格在9秒,动力性能力压2.4L自然吸气发动机和市场上常见的任何一款1.8T涡轮增压发动机。并且,该款发动机还具备Superboost超推进功能,能在5秒内爆发出266Nm的最大扭矩,无论是起步加速还是高速超车,无不显示出五门轿跑的强劲实力,能够满足年轻个性消费者对车辆驾驶激情的需求。

  高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6代在动力方面的秘密武器,也是其吸引目光的地方,正是其1.4TSI直喷增压发动机与7速干式DSG双离合变速箱的动力组合。1.4TSI涡轮增压发动机支持缸内直喷技术,最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm,动力表现非常强劲。这款发动机一改以往大众车型广受诟病的发动机技术落后形象,实现了真正意义上的小排量强动力,而且DSG双离合变速箱的应用也更增加了这套动力系统的科技含量。悬挂方面,高尔夫6代同样采用了多连杆后独立悬挂,整体调教偏向舒适。

  别克英朗与高尔夫6代是五门运动型轿车中的真正实力派,它们无论从定位还是从品质上来讲,都是名副其实的棋逢对手。尤其是别克硬朗的1.6T车型和高尔夫6代的1.4T车型,将是未来小排量增压车型中最有潜力的两款实力车型。

  对于这两款车型来说,动力都是其备受关注的焦点。而它们也有着自身的看家本领,比如,别克硬朗的Superboost超推进功能,瞬间提供额外的35Nm的扭矩,并保持5秒钟时间,动力性能在同级车型中无出其右,这是针对高尔夫6最主要的的优势之一;而高尔夫6代的1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱的“黄金搭档”也同样不是吃素的,在国内大部分车型还在使用老套的5速甚至4速变速箱时,高尔夫6代已经匹配了大众最先进的7速双离合变速器。

  两款车型各自拥有的不俗实力也就注定了其间厮杀的激烈程度,王者之争自然少不了看点。而这两款型之所以如此针锋相对,它们之间还是有着不少相似点的。首先,别克英朗出自欧宝平台,欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛)正是其原型车,因此它是名副其实的德系车,而高尔夫6代更是不必说;其次,两款车型都是五门车型,即两厢车,而且在欧洲市场都有着不错的销量表现,进入国内市场又分属两家实力颇强的车企,日后的竞争自然不在话下;再次,两款车上市的时间差距不会太大,定价也将成为其日后是否具有竞争力的重要指标之一,而且从定位和实力来看,别克英朗和高尔夫6代成为主要竞争对手早已明确。王者之争即将开战,对消费者来说,有对手总比没有的强,多一种选择总归不是什么坏事。

  小结:到目前为止,上市不久的高尔夫6代已经备受追捧,终端市场至今少有现车供应,上海地区要提到车更是排到了明年,因此这样就对一汽大众来的产能提出了要求。同时,这也给还没有上市的别克英朗提了个醒,只要不受制于产能,要完成高销量这两款车应该都不在话下。至少在营销方面,一汽大众和上海通用都是国内车企中的行家里手,这方面不会有太多担忧,而且从品牌的角度来讲,两者的较量同样是不相上下。究竟最终谁是王者,还要看消费者的选择,拭目以待吧。

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(责编:茶水鱼)

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