所谓的标杆也玩加长，与进口共存
国产奔驰E级L谍照
素有“全球最佳行政座驾”之称的梅赛德斯奔驰全新E级轿车，自去年登陆中国市场以来屡获赞誉，本次车展上，即将由北京奔驰投产的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车，将首次揭下神秘面纱。
作为专门“为中国市场定制”的一款车型，全新长轴距E级轿车车身较同代进口E级轿车增加了140毫米，长达5012毫米，同时在安全装备、车型配置、悬挂系统等方面进行了合理设计和调校。它将进一步完善国产车型阵容，并助力梅赛德斯-奔驰品牌在华高速发展，体现出奔驰以坚定信心兑现着自身对中国市场的投入承诺。
据悉，国产新E级将配备一款1.6升涡轮增压发动机、一款1.8升涡轮增压发动机、一款3.0升自然进气V6发动机，车型编号分别为E200、E260和E300。北京奔驰相关人士表示，由于国产初期产量有一个提升过程，国产和进口新E级轿车将并存约半年时间。
变身小7系，动力配备还有悬念
宝马新5系Li
全新一代宝马5系加长版将在北京车展正式发布，这款轴距加长版车型是专门为中国市场打造。在外观方面，加长版车型与海外5系车型基本一致，前脸以及尾部没有什么变化，轴距的加长都设计在B柱之后，因此只是在C柱附近的侧窗以及后排车门处略有加长。总体来说，国产新5系虽然不是原汁原味，但更为豪华大气，也更符合国人的审美。
在尺寸方面，华晨宝马国产新5系长宽高分别达到5039/1860/1471mm，轴距3108mm;而海外新5系长宽高分别为4899/1860/1464mm，轴距2968mm。由此可见，国产宝马新5系在车长以及高度方面都有变化，其中车身长度加长了140mm，而高度也轻微提升了7mm，因此其车内后排空间以及头部空间都非常宽敞。
动力方面，宝马528Li搭载的是一款3.0L直列六缸直喷发动机，最大输出功率190千瓦(258马力)/6600rpm，峰值扭矩310N·m/2600-5000rpm。据悉国产车型还有两种型号，分别为523Li和535Li，其中523Li搭载一款3.0L直列六缸直喷发动机，最大输出功率150千瓦(204马力)/6100rpm，峰值扭矩270N·m/1500-4250rpm;535Li搭载一款3.0L六缸涡轮增压发动机，最大输出功率225千瓦(306马力)/5800rpm，峰值扭矩400N·m/1200-5000rpm。
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