昊锐增添新动力 消费选择更多样

　　在本月初闭幕的2010北京国际汽车博览会上，斯柯达昊锐(报价 参数 图片 论坛)推出了1.4TSI+DSG车型。笔者认为此次昊锐推出1.4TSI+DSG车型，不仅丰富了斯柯达产品线，更加大了品牌在中高级轿车市场的竞争砝码，同时也让消费者的选择变得多样。

　　昊锐作为斯柯达旗下最新的中高级车型，不论是在整车的动力性、驾乘空间，还是舒适度、安全性和配置多样化方面都要优于绝大多数竞争对手。

　　首先，在动力上昊锐采用的TSI发动机是目前市场上技术最先进的发动机之一，在动力性与燃油经济性方面都大幅超越普通自然吸气发动机。

　　其次，在驾乘空间上昊锐也大大超越一贯以空间为豪的日系车型，特别是在头部空间和腿部空间上昊锐拥有全面的优势。由此昊锐也被公认为目前市场上最为宽敞的B级车，对此海外媒体曾有评价说“如果对昊锐的空间还不满意，那么只有试试奔驰S-Class了!”。

　　第三，昊锐在安全防护方面也做得相当出色，为驾乘者提供全面周到的安全保护。先不论HSB高强度车身结合激光焊接和空腔注蜡技术、先进的ESP电子稳定程序和DSR动态转向弥补系统等这些先进技术的运用。光看看ABS+EBD+MBA+MSR+ASR+ESP+EPS+HHC+EDS+HBA的安全配置组合后，笔者相信大部分人可能已经开始感觉眼晕了。因此从整体上看昊锐在安全性方面堪称武装到牙齿。

　　TSI发动机的优越性无需多言，昊锐的这款1.4TSI拥有96kW/5000rpm的最大功率，在1750-3500转的宽阔转速区间内可输出220Nm的最大扭矩，其能力完全可以与2.0L自然吸气发动机相媲美，尤其是在扭矩方面更是略胜一筹，加之其90公里等速油耗仅为5.2L，可以说是为消费者提供了高动力与低油耗相集合的完美体验。

　　此外与1.4TSI发动机相匹配的是7挡DSG双离合手自一体变速箱。DSG是世界变速箱领域的顶尖产品，换档迅速平顺，传动效率高，极富驾驶乐趣，并能有效降低油耗。当TSI发动机与DSG双离合变速器成为组合后，一款堪称“黄金搭档”的动力总成出现在世人的面前。通过DSG无缝式的换档过程，TSI发动机的强劲动力尽显无余，不仅给驾驭者带来了行云流水般顺畅的加速感，更能体验到自由驾驭的舒畅感受，外加节能环保，经济实惠之利。

　　通过1.4TSI+DSG的组合与竞争对手的2.0L车型相抗衡，昊锐无疑打出了一张好牌。不仅贴合了当下车市追求小排量高功率的浪潮，更践行了环保低碳的理念。在体现科技性、社会责任的同时为消费者带来了更大的选择余地。如今，消费者可以完全自由的选择昊锐，不必为没有合适的动力选择而举棋不定。