随着汽车逐渐成为人们生活的一部分，安全性能也日益成为人们关注的焦点，其中B级车用户对汽车的安全性能要求尤其高。对于一款优秀的B级车来说，不仅要有出色的主动安全品质来避免和预防危险的发生，更要求有周到全面的被动安全装备将伤害和事故的损失减少到最低。作为备受用户赞誉的全能B级车，上海大众斯柯达的旗舰车型Superb昊锐(报价 参数 图片 论坛)从出色的底盘、EPS电子精准转向、精准的操控、既充分吸能又确保高强度的车身打造、丰富全面的主被动安全装备以及每一关键零组件的设计与安全，形成了360°的全面呵护，为用户打造了一个固若金汤的移动安全堡垒。
昊锐被动安全: C-NCAP最高级别安全防护打造安全堡垒
汽车的被动安全防护能够在发生事故时最大限度地减少驾驶者和乘客的伤害，将损失降至最低。在车祸意外发生、车辆已经失控的状况下，被动安全装备能够对驾乘人员进行被动的保护作用，通过固定乘员位置，并利用结构上以及安全气囊的导引与缓冲，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。德系车在被动安全上的表现可谓是有口皆碑，而作为德系车型代表作的斯柯达昊锐在被动安全上更是为消费者准备了C-NCAP最高级别的五星级安全防护。
早在2009年，Superb昊锐就在欧洲E-NCAP碰撞测试中，就获得了五星安全标准的喜人成绩，展现了昊锐全方位的被动安全防护。而在2010年C-NCAP碰撞测试中，Superb昊锐更是以46.2分的优异成绩，荣膺了五星安全评价。
之所以能够在欧洲E-NCAP和国内C-NCAP碰撞测试中取得优异的成绩，与昊锐全面的被动安全防护是分不开的。昊锐的HSB高强度车身大量采用了超高强度钢板材料，高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%，在碰撞事故发生时车身的受力区域均使用超高强度材料。高强度钢板的大量应用既提升了整体车身强度，又实现了车身轻量化，进一步实现了油耗的降低和排放的减少。依托上海大众世界一流的冲压生产线，采用欧洲一流模具厂商提供设计和技术支持的高等级冲压模具，通过用于航天工业的热成型技术配合大众顶级的激光焊接工艺，昊锐的钢板能达成分子层面的结合，与一次成型的钢板基本无异。多项领先技术的运用使得昊锐车身坚固稳定，强度大，变形小，屈伸强度更是可以达到1000至1250兆帕，相当于一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击，最大程度保障了车身碰撞安全性。
正是由于昊锐坚固的车身，使得其在C-NCAP碰撞测试100%重叠壁障碰撞环节中，除了前机器盖产生了几道纵向皱褶外，前挡风玻璃基本保持完好，并没有玻璃破碎的痕迹。碰撞后的昊锐不仅四个车门都可以顺利打开，而且驾驶室结构保持良好，没有出现明显的变形，A、B、C柱整体形态保持良好，也没有明显的变形痕迹，为车主提供了高安全的驾驶环境。
除了车身的高刚性之外，Superb昊锐不仅装备了常见的前排正面双安全气囊，而且在前排侧面也有安全气囊以及头部气帘。正面气囊能在正碰事故中给予前排人员足够的缓冲保护，而侧面气囊能在侧面碰撞中有效保护前排人员的胸部和骨盆。从A柱延伸至C柱的头部气帘能覆盖住全车车窗，从而保护了前后排的乘客头部免受车窗破碎以及车柱撞击带来的伤害。
当事故发生后，昊锐的预紧式安全带会迅速将驾驶者和乘客牢牢的固定在座椅上，气囊在弹出的同时，应急安全系统也将通过CAN-BUS被触发。例如，若燃油供给系统被损坏，油泵将被关闭且油路会被切断;几条电路会被切断以防止短路着火;中控锁和车内照明将自动打开以便逃生和营救;双跳灯将激活以提示后方车辆等。这些完善的被动安全防护最大程度上保护了昊锐车主和车内乘客的安全，为每一个选择昊锐的人打造了一个坚固的安全堡垒。
昊锐主动安全:高科技人性化安全装备打造全面有效安全呵护
对于消费者来说，除了周到的被动安全之外，评价一款车型能否让人开的放心更要看这款车是否具有主动的安全防护。在我们日常的行车过程中，被动安全配置的作用是当危险已经发生后，尽量将危险和损失降到最低，而真正避免险情发生的，却是汽车的主动安全性能。与被动安全相比，主动安全对汽车的底盘、操控、科技水平都提出了更高的要求。
1、高性能底盘及转向系统
作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐充分汲取了斯柯达品牌百年造车精华和大众汽车先进精湛的主动安全技术。在底盘方面，Superb昊锐采用同级车中领先的前麦弗逊、后四连杆的独立悬架系统，兼顾操控性和驾乘舒适性。这样高性能的底盘让车辆在变道超车以及发生紧急避让状况下能够最大限度地支撑车体，减少侧倾，保证驾驶者对车辆的掌控，避免在极端情况下车辆失控，发生危险。昊锐的前后轮16寸大型盘式制动器，拥有强大而反应迅速的制动力，能够大幅衰减刹车距离，让驾驶者在面对紧急状况时有充分的反应时间。
昊锐采用EPS电子精确控制动力的转向系统能够通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，根据速度调整方向盘转动力矩和修正方向盘转动角度，在低速行驶时转向轻便灵活，使驾驶者轻松面对复杂多变的城市道路。而在高速行驶时昊锐则沉稳从容，即使速度超过180Km/h也依旧能够稳健应对，为驾驶者高速行驶保驾护航。
2、先进ESP电子稳定系统与HHC坡道辅助控制系统
除了底盘上领先的科技装备外，昊锐还装备了多种人性化高科技安全装备来主动为驾驶者保驾护航。为了应对能够造成严重伤害的车辆侧滑，昊锐装备的最新版本ESP电子稳定系统和ABS、EBD、MSR、MASR四大模块系统配合，能够通过对车辆运行轨迹和四轮附着力的实时侦测，在发现昊锐运行轨迹出现偏差或者某个轮胎发生打滑时，精确并迅速的调整制动，尤其是在下雨天或者高速行驶中遇到水洼等路面状况突然反生紧急情况时，能够最大限度的协助驾驶者将车辆稳定在正常的行驶轨迹中，防止车辆侧滑发生意外事故。与此同时，昊锐配备的HHC坡道辅助控制系统还能够在车辆坡道起步时主动延长制动状态直至驾驶者踩下油门，让驾驶者从容应对坡起，再也不用担心溜车状况的出现。
3、智能灯光系统与人性化安全装备
如果说出色的底盘和先进的ESP系统能够帮助消费者从容应对险情的话，那么ASF随动转向大灯、自动防炫目后视镜则是协助驾驶者主动发现险情的利器，昊锐装备的AFS随动转向双氙气大灯，在夜间行车和遇到雨雾等能见度较差天气的时候不仅具有极强的穿透力，而且能够根据车辆的前后载重、车速、转向角度等信号自动调整前大灯的光柱几何形状，在不同的道路条件下保证驾驶员的最佳视野，保险杠上的集成前雾灯具有“转弯照明”功能，在转弯时主动亮起为驾驶者照亮转弯死角，提高行驶安全。昊锐灯光系统的智能化远不止这些，丰富的照明辅助功能让回家照明、离家照明、昏暗天气照明等定制化照明服务不再是梦。
另外，昊锐宽大的内后视镜视野使得驾驶者对后方车况一目了然，在并线时特别有安全感。自动防炫目功能能够吸收大部分后面车辆的强光，降低反射到驾驶员眼内的光线强度，实现了人性化的安全呵护。与此同时，昊锐外后视镜电动可加热的功能，保证了雾天及雨天的视野清晰，而且具有电动折叠功能，将外后视镜的控制旋钮调节至特定位置，就可以将外后视镜折叠起来，避免刮蹭。
在出色的底盘和各种先进的主动安全系统之外，昊锐还装备了许多人性化的安全科技装备，例如昊锐前排座椅都有安全带未系报警装置，在未佩戴安全带启动车辆时，该装置就会发出警示，仪表板上的报警灯将会持续闪烁约6秒钟，同时伴随有蜂鸣声;而胎压检测系统能够及时监测轮胎胎压，如果哪个轮胎的胎压出现异常，就会迅速在车内的中控显示屏上出现预警信息;智能雨刮系统在下雨时会自动开启，摆动幅度也会随着雨量和车速的变化而变化，使得驾驶员能够专心驾驶，无需手动调节雨刮器。这些看似细微的细节，都体现了昊锐在主动安全上人性化的安全关怀。
虽然昊锐拥有周到全面的安全呵护，可以在很大程度上规避危险，将危险危害降低到最小，但驾驶者始终是其中的最主要的一环。出行安全不仅需要汽车产品本身周到全面的安全呵护，更需要开车的人能够牢固树立安全意识，通过合理安全的驾驶行为，为自己赢得舒心的驾驶环境。
昊锐团购报名
