安全并不是唯一 沃尔沃在华重塑高端品牌

　　近日，沃尔沃汽车中国宣布于6月19日至8月8日在全国28个主要城市展开“创新体验 谁不想领驾于先”品牌体验日活动, 构建一个与全国各地消费者近距离沟通的平台。同时，这次活动也被很多业内人士认为是自被吉利收购后，沃尔沃汽车在中国的一次品牌重塑。

　　■ 品牌地位的博弈

　　提到沃尔沃，中国消费者最了解的就是其产品的安全性。

　　一直以来，沃尔沃在汽车安全方面都是领先者，甚至可以说引领了汽车产业的革命。现在所有汽车都在使用的三点式安全带，就是沃尔沃汽车发明的。很难说，如果没有安全带的发明，汽车产业能否发展到今天的面貌。另外还有安全车身的使用、儿童安全乘车理念的推出、城市安全系统、带全力自动刹车的碰撞警示以及行人探测系统等，沃尔沃一直都站在汽车安全技术的前沿。

　　除了安全，沃尔沃还做了很多工作。2005年引进国内的沃尔沃S40，在水箱前装备了臭氧发生装置，为的是净化空气，在汽车给环境带来污染的同时，能最大限度地提供环境保护。此外，沃尔沃还研发出世界唯一的能探测人心脏脉搏的汽车，目前中国市场进口的XC90就有这一功能。

　　前瞻的安全技术、独具一格的造车理念，这些都是高端汽车必备的条件。然而具备这些条件的沃尔沃却在高端品牌的夹缝中挣扎。当奔驰、宝马已经进入汽车界的神坛，奥迪在短短十几年的时间里后来追上的时候，沃尔沃却扎进了中国自主品牌的怀抱。“沃尔沃是中国唯一高端车品牌”。这是沃尔沃汽车中国首席执行官科力世，在吉利完成沃尔沃的收购后，对沃尔沃品牌的评价。

　　但是，这句评语改变不了中国消费者对沃尔沃被收购后的看法，吉利的品牌地位提升了，沃尔沃品牌的地位在所难免地下滑，沃尔沃在品牌地位上的博弈已经开始。

　　■ 重塑高端品牌

　　其实，即便没有被吉利收购，沃尔沃也一直面临着高不成低不就的尴尬。

　　你可以认为是宝马的技术、奔驰的品质、奥迪的设计，成就了他们品牌上的辉煌。而在汽车安全成为消费者购车第一要素的今天，把安全视为生命的沃尔沃汽车却始终面临小众市场的局面。

　　沃尔沃不缺乏宝马、奔驰、奥迪成功的要素。事实上，沃尔沃在技术、品质、设计上，也有自己的独到之处。沃尔沃有湿式双离合变速器，有最新的GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，车型设计上也极具个性，但沃尔沃最缺乏的是与消费者充分沟通。

　　品牌体验日恰好能完成沃尔沃与消费者沟通的使命，而这一过程也将成为沃尔沃品牌在中国市场的重塑。品牌体验日将告诉消费者，安全并不是沃尔沃的唯一，沃尔沃具有高端车品牌的一切特性，而只有得到消费者的肯定，沃尔沃才能完成高端车品牌的重塑。