改身材 增空间 胜原版 瑞麒X1 1.3MT测评
www.chetxia.com 2010-06-13 13:27:00 来源:深圳汽车大世界;汽车中国 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 合资品牌在中级SUV市场竞争的如火如荼,而自主品牌则在入门级SUV市场下手,长城和奇瑞先后在09年推出哈弗M1和瑞麒X1,吉利在今年的北京车展上也推出全球鹰GX2(也就是熊猫的CROSS版),预计今年9月上市
外观
瑞麒X1的外形是以瑞麒M1(报价 参数 图片 论坛)为蓝本改进而来,所以两者的轮廓很相似。但X1在保持M1轴距不变的情况下,加长了车尾,长度增加明显。又由于其SUV定位,底盘也明显加高,这使得X1的整体观感比M1大出不少。当然,在细节上也有修改,车顶行李架、黑色大包围等SUV化设计让X1更有个性。
X1的轴距和M1相同为2330mm,长宽高三方面都有所放大,分别达到:3866mm,1622mm,1638mm,尺寸更大使内部空间的优势更明显。而180mm的最小离地间隙也增加了瑞麒X1的通过性。
前脸的线条比M1略复杂,来自侧面的腰线在上下进气格栅间汇集形成牌照框。虽然线条增多,但车头凸出的曲面还是给人“胖乎乎”的感觉。不过X1的前脸一改M1的“笑脸”造型,柳叶状的前大灯搭配向后延伸的雾灯,呈现出一副怒容,散发出野性,而裙底的黑色护板则表明X1的桀骜不逊。
侧面看,X1前半段与M1相像,尾部加长明显,后悬显得较长,而且增加了尾窗。车顶增加行李架,是SUV之必备。前后轮拱采用黑色边框,裙底也加设了黑色防擦条,有几份狂野之气。轮胎不大,为185/65 R15的佳通轮胎。
由于车身较窄,高度又增加不少,车尾显得细高。尾门面积够大,却被明显分为上下两部分,牌照框放得很高、面积偏小,显得拥挤,中央车标也因为空间不够尺寸做的较小,不够大气,可是牌照框之下却出现大面积内凹“真空地带”,显得很怪异。红色雾灯及黑色护板倒和车头凶猛的气质相呼应。
瑞麒X1虽然与M1在车身有诸多共用部分,但流露出的气质却完全不同,相比于M1的憨厚、可爱,X1体现的则是野性,有种冲破枷锁、行走天地间的狂野,符合SUV定位。
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