请不要叫我QQ 我是spark 试驾雪佛兰乐驰运动时尚型

　　动力篇——

　　新乐驰(报价 参数 图片 论坛)最大的看点在于其动力的全面升级，这当然也是我们试驾的重点。慢松离合、轻踩油门，车子即刻迅速起动，动力的充沛出乎我的意料。从参数上看到，由于搭载了通用汽车专为小排量车研发的P-TEC发动机，这款1.2L排量的小车可带来1.4L排量的驾驶感受，车子最大扭矩为108 N·m /4000rpm，升功率也可达52.2千瓦。随着速度和转速的提升，当挂到3挡后，高升功率的效果显现了，你会感觉出这款高速发动机体现出的明显的提速感。此时的P-TEC发动机才真正地进入了角色。当发动机转速达到扭矩峰值后，油门和发动机的反应都相当果断，其优越的性能令人无法小觑。

　　操控上，新乐驰同样出类拔萃，车子采用全新的变速箱，挡位清晰、换挡轻松，底盘也经英国莲花汽车工程专家精心调校。此外，在高速行驶中，整车刚性和悬挂系统的调教也为操控性加分不少，诸多表现也让新乐驰足以成为微车中的佼佼者。

　　ABS+EBD成为了新乐驰的标配，很显然是为了束缚那颗澎湃的“心”。在实际体验过程中，新乐驰在制动过程中，ABS介入的很明显，踏板传递的感觉很放心。EBD的应用有效的避免了刹车“点头”现象。双气囊、预紧锁式安全带。吸能方向盘和转向柱等被动安全配置非常全面，安全系数很高。

　　总结：作为一款1.2L的轿车，新乐驰从油耗、动力、操控、安全上都给我留下了深刻的印象。作为微车中的佼佼者，上汽通用五菱无疑是厚积薄发的代表，近期汽车产业振兴规划的推出，无疑给新乐驰提供了更好的舞台，我们期待这款微车中的GTI能够在市场中取得更好的成绩，独步微车江湖。（图文：李天俣）

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