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国产精品 静态体验瑞麟M1

www.chetxia.com 2010-09-25 14:57:00 来源:汽车之家 类型:转载   字体: |

[导读] 如果你还记得08年北京车展上的奇瑞五娃,眼前的M1就一定会带给你熟悉的感觉,没错,因为它就是其中的一个娃娃——NN。现在,它已经从当初的概念车变成了真正的量产车并上市了。它还有了正式的名字,瑞麒M1。

  头部空间很好,但轴距过小

  M1的车身尺寸为3601*1587*1527mm,轴距2330mm。实际上,之前厂商公布的参数当中并没有轴距的尺寸,我们后来搜到了2330mm这个数据,为了证实特意拿尺寸子测量了一下,结果证明确实是2330mm,也就是M1的轴距比QQ3还要短1cm。

  正因为车身尺寸较小,所以对它的内部乘坐空间也不抱什么希望了。不过,M1还是延续了QQ3的优点,就是拥有非常不错的头部空间,尤其是前排头部,即使是身高190cm的高大男性,也不用担心会顶头。不过,当身高178cm的男编辑在前排调整好座椅,再来到后排时,腿部几乎没有任何余量了。

  双色座椅的优点在于颜色搭配效果不错,织物材质和做工也不错,缺点则是没有什么包裹性,而且没有上下高低调节功能。应该说M1较高的坐姿和非常好的前排头部空间,使其驾驶位的适应性很强,也就是多数人不管男女都能很方便地驾驶,可能就是这个原因才没有给M1设计座椅的高低调节功能。

  后排座椅因为是整体的,所以卡通效果更加明显了,两个头枕好像两只圆耳朵一样,造型很憨厚。头枕的使用频率可能并不高,因为只有仰头时才能碰得到。

(责编:KuTOTO)

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