人性化与高科技的碰撞 试驾蒙迪欧-致胜

　　内饰过去一直是蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)最受人诟病的环节，新蒙迪欧应该能扭转这种局面。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫，但造型设计的运动风格，以及细节透露出的设计感，还是很让人愉悦的。车厢做工很工整得体，各种部件之间的配合精度也令人满意，再没有过去福特车上常见的特大接缝。不过，车厢内的部分塑料件还是略欠质感。

　　仪表盘的设计是内饰的一个亮点，将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，能让驾驶者与汽车之间轻松地展开“人机对话”。只是仪表盘的刻度显得稍微小了一点，驾驶时读数会有些不便。驾驶席与方向盘采用人性化的飞航式座舱设计，座椅包裹性比较好，并配有加热功能，而方向盘各操作按钮的排布使得驾驶者触手可及，保障安全驾驶。

　　动力方面新蒙迪欧装备了2.3L发动机，这款成熟的发动机已在福特系统里服役多时，作为福特的主流机型，这台2.3L发动机的各方面表现都比较均衡。蒙迪欧致胜的动力性格比较平和，从低转到高转，力量输出总体上呈非常均匀的态势，没有显著的发力点和扭矩落差。6速手自一体变速箱换挡冲击很轻微，与发动机配合非常顺畅。总的来说，蒙迪欧致胜的日常驾驶动力水平是合理的，但油门反应、发动机的温和，让人稍稍感觉有些沉闷。