汽车市场常青树 经历多次改款的畅销车推荐
www.chetxia.com 2010-11-06 01:08:00 来源:汽车点评网 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 车型改款已经是屡见不鲜的事情了,各个品牌厂家会为了增加市场竞争力、丰富车型等等原因,推出旗下系列的改款车型。通常的情况下,车型进行改款的年头都不会太长。当车型本身可挖掘的潜力越来越少、受众范围逐步萎缩后,厂商便会推出换代车型或者替代产品。
爱丽舍(报价 参数 图片 论坛):真的很不舍得
● 爱丽舍:真的很不舍得
单从目前的销量来看,爱丽舍和前面的两位选手是不在一个层次上了,但要论历史悠久和国人认知程度,却丝毫不逊色于市售任意一款车型。它从第一辆组装富康开始细细算来已经有18年的历史了。
新爱丽舍外观展示
新爱丽舍借鉴了很多主流的雪铁龙家族的设计元(报价 参数 图片 论坛)素,前脸看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计,正符合时下的“大嘴流行风”,前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状,看起来气势逼人。
爱丽舍内饰变得更加时尚
新款内饰整体样式变化不大,采用塞纳(报价 参数 图片 论坛)设计风格,主要将原有的仿木质内饰换成了银色塑料面板,这显然是为了讨好年轻消费者,毕竟仿桃木面板实在显得有些老气。反倒是这个银色面板显得更实在更简洁,也算是符合爱丽舍实惠家用车的定位吧。
新爱丽舍依旧使用了1.6L发动机,采用双顶置凸轮轴结构,每缸4气门,最大106马力,虽然没有太过先进的技术,但数据表现让人满意。另一方面,厂家强调新款特别采用了反应更灵敏、控制更精确的新型集成式电子油门EAP技术,在降低油耗的同时也带来更迅猛的动力输出,充分满足了用户对动力和油耗的双向需求。在日常使用中,发动机对于油门的响应比较积极,特别是在换挡补油时,没有了电子油门的那种迟滞。
沿用了东风雪铁龙独有的四轮独立悬挂和后轮随动转向技术
新爱丽舍依旧采用了纵向摆臂式悬挂,并保留了四轮独立悬挂和后轮随动转向技术,从底盘方面很好的保障了舒适性和操控性。后轮随动转向技术算是雪铁龙独有的技术了,也是爱丽舍非常独特的地方。
● 编辑点评:
很多人新爱丽舍算是新三样之一,对此编辑并不完全赞同。因为新爱丽舍的竞争新对手实在太多了,除了皮实、耐用外,雪铁龙也没有再拿出什么太有诚意的配置和亮点,似乎已经开始有边缘化的趋势。
(责编:尚志)