三叉海神 五指咆哮 试驾玛莎拉蒂总裁

    引擎反应快速，排气声浪具个性

    Normal模式底下，较顶级房车来得硬，经过台北市不良的路面，每一个瑕玼都清晰可辨。不过良好的悬载设定，让这些冲击都获得适当的吸收，对于乘坐并不构成太大的影响，让驾驶拥有极佳的路感。唯一让人不满意的，是Quattroporte底盘的吸音工程。在经过捷运的工地，沿路的跳石在轮拱之中不断的敲击，相当恼人。

    铝合金引擎盖下的4.2升V8引擎，最大动力数据达400hp/7,000rpm与47kgm/4,250rpm，装置于前轴后方的设计，让车身重量达到前49后51的比例分配。

    采用线传电控式的油门，让Quattroporte的引擎反应相当的快速。排气量达到4,244CC的V8引擎，引擎转速的拉升非常快速。原本异常低调的Quattroporte，引擎的声浪也轻快了起来。同时，排气声浪非常的有个性，在稳定而扎实的基频中，有一种较高频的颤音。而随着引擎的拉高，原本低调的排气声浪渐渐变得雄浑而高亢。由于引擎计算机的刻意保护，静止时的引擎转速仅能拉高到5000转，但听起来仍有F1赛车般的联想。而当踏到底又放开油门时，引擎还会有类似F1引擎回火的声音，更让听者兴奋。

    采用线传电控式的油门，让Quattroporte的引擎反应相当的快速。驾驶深踩油门后，4,244CC大排气量的V8引擎，将可带来充沛畅快的加速力道。