尽管有着紧凑级MPV的定位，造型也较上代风景(报价 参数 图片 论坛)有了很大改观，但不得不说的是，由于雷诺品牌在中国市场缺少认知，雷诺旗下车型的销量也一直止步不前。不过随着中国市场规模的急速夸张，作为世界第五大汽车厂商的雷诺显然也不甘居人后，09年在日内瓦车展上发布的第三代风景如今在过去一年多后也风风火火的来到了中国。
在开始新风景的静态评测前，我们不妨先了解下有关新风景的一些背景知识。雷诺风景以紧凑级MPV的定位于1996年进入市场，作为Megane系列的单厢车型，风景凭借宽敞的空间、多用途的功能性、轿车般的驾驶体验一直在紧凑级MPV这一细分市场稳居西欧市场的销售冠军。
进入中国市场销售的是第二代雷诺风景，但受品牌认知与国人观念等诸多因素影响，雷诺风景在华销售额谈不上出色。
看了上面的简介，不知你是否对雷诺风景已经有了大概的认识，下面就随我一起近距离看看这款第三代风景。不过看前有个小要求，请戴上富有“生活情趣”的眼镜。
外观 前卫但不浮夸
雷诺的设计师向来是特立独行的，浪漫与艺术交织出的产品甚至令人难以理解。这一点在雷诺那些老款车型上表现得极其突出，老款两厢Megane直立后削的尾窗至今人印象深刻。B不过，虽然雷诺设计师在设计上有相当不羁的风格，但第三代风景在外形设计上并没有太过前卫，时尚与流畅是这部紧凑级MPV给人的第一感觉。
基于Megane设计理念的新风景在车头部分体现出强烈的车系风格，硕大的头灯与银色进气隔栅是前脸视觉焦点。尤其是银色进气隔栅，与Megane进气隔栅相同的设计不仅令前脸整体色彩更加活跃，风格上也瞬间个性前卫不少。
以个人审美来看，雷诺旗下车型近来设计逐渐趋向主流，似乎颇为艺术化的设计也在考虑受众的接受程度。车顶柔和的曲线足够飘逸，斜扬上去的腰线则在塑造运动感上功效显著。底部有保护车身作用的防擦条宽大且粗壮，令车身安全性上更显可靠。
配合整体车身饱满的设计，雷诺新风景尾部线条外扩。银灰色哑光饰板与黑色车底护板令车尾颜色上并不单调，L形尾灯是个前卫且时尚的部件。
雷诺新风景轮毂造型中规中矩，五宽五细十条幅轮毂更多地体现了实用性。轮胎配备的是马牌205/60 R16寸胎，在同级别MPV车型中算不上出色的成绩。
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