易地再战 择道复出？ 实拍菲亚特500

　　菲亚特500(报价 参数 图片 论坛)要在中国上市的消息已经不是新闻，但依然引起了轩然大波，原因就是那可恶的售价竟然达到了19-25万，比Smart更夸张，直追MINI(报价 参数 图片 论坛)。这款看似“名不见经传”的小车，缘何来个兔子大开口?它的定位能否撑得起这个售价?种种疑问可以写一本“十万个为什么”了。但不管怎么说，都希望这款菲亚特500不要像它头上顶着的流氓兔那样---无厘头。

　　写在前面：

　　如果你对菲亚特有些许了解，就会知道其实这个品牌并不陌生。同时，菲亚特500并不是什么新车型。早在1936年，菲亚特500的原型就已经出现在意大利土地上，并作为当时世界上最小的车型存在。由于非常独特的视野以及操控性，小车之王的头衔曾经在菲亚特500头上戴了好一段时间。

　　也就是说，菲亚特500是一个不断翻新的老家伙，有着文化底蕴，也有着时代的痕迹，它的历史，会像老古董一样，随着时间的沉淀，不断加码加值。由此，菲亚特500售价高昂，还是有一定的根据。

　　或许国人很难想象一款穿街过道的小型车对欧美人是多么的有吸引力。在罗马的大部分街头，你绝对不会看到高头大马的SUV，有的只是娇小玲珑的Smart，MINI，以及菲亚特500、蓝旗亚等一些小类车型。再举一个例子，在意大利，你可以开着雷诺CLIO显摆，也可以驾驶雪铁龙DS3(报价 参数 图片 论坛)狂踩油门，但你会觉得非常孤独，因为你可能会看到整条街排列着的都是菲亚特500，其它异类?随便出来都是高调的存在，会不会受到“围殴”那可说不定。

　　菲亚特500在国外受欢迎的程度是如此之高，其中亲民的价格是一个重要的因素，缘何进口后会价格却变得如此不亲民?其实这个并不难理解。MINI品牌在德国市场并不像在国内那样定位高端，而菲亚特500的矛头一直都是对准MINI，在引进国内后，在定位上依旧会和MINI保持差不多的高度。

　　但说归说，如果一堆破铜烂铁仅仅因为品牌的关系而标出高价也着实不厚道，菲亚特500或许拥有着独特的地方，让它可以自信满满地来到这个已经被MINI占领已久的市场。