自主的奢华与运动 深度试驾瑞麒G5 2.0TCI
[导读] 瑞麒G5采用2.0TCI发动机,搭配6档手动变速箱,这样的组合看起来应该是相当猛,但实际上最大功率为116kw/5000rpm,最大扭矩为250N·m/1900rpm。从这个数值上看,确实比合资品牌的2.0L涡轮增压的车型弱,毕竟咱们的技术工艺的精密度还是有待提高的,未来还有很大的发展空间。
起步加速:
瑞麒G5(报价 参数 图片 论坛)采用2.0TCI发动机,搭配6档手动变速箱,这样的组合看起来应该是相当猛,但实际上最大功率为116kw/5000rpm,最大扭矩为250N·m/1900rpm。从这个数值上看,确实比合资品牌的2.0L涡轮增压的车型弱,毕竟咱们的技术工艺的精密度还是有待提高的,未来还有很大的发展空间。
瑞麒G5的离合踏板行程真的是很长,并且阻力偏大,在拥堵路段驾驶时,需要频繁起步停车的话会比较累。油门踏板相比之下倒是比较轻,并且踩下油门后响应还是比较快的。对于瑞麒G5的起步,你必须要给点油,若想靠离合把车带起来,那等着你的势必就是熄火。当你适应了它油离配合的那个点,那么起步就变得轻松并且给力了。
车天下编辑在日常行驶的道路并且是雨天湿滑路面上测得,瑞麒G5从0到100km/h的加速时间为11.06秒,因为此次评测的瑞麒G5是手动档车型,所以测得数据会受人为因素影响,只作为参考来看。从图中曲线我们可以看到,瑞麒G5的加速度还是比较稳定的。总体来说,这这种路面条件下,瑞麒G5能有这样的数据已是很不错的了。
瑞麒G5的提速能力还是比较给力的,降档加油,完成超车动作可以说是一气呵成。这里还需要说一下,在瑞麒G5的行驶中,随着转速的升高,涡轮对发动机工作的介入并不明显,而且涡轮迟滞很小,使瑞麒G5的加速更亲近于自然吸气发动机车型。这样一来,该有的动力有了,并且提高了驾驶安全性,更易于操控。
(责编:皓宸亦乔)