汽车消费西移、数十款新车改款车集中发布，刚刚开幕的成都车展让我们再次领略到中国车市的勃勃生机。当国产车、合资车型全面竞争的同时，进口车型也逐年发力，依靠其智能、科技、安全等方面的优势主攻中高端市场。今天，要向大家介绍就是一款原装进口车——铃木改款凯泽西(报价 参数 图片 论坛)。自去年首次登陆中国以来，铃木凯泽西在动力与操控性上给中国车迷留下了深刻印象。那么，改款后的凯泽西又给我们带来了哪些变化?下面与大家分享一下改款凯泽西的试驾感受。
外观：动感中增添华贵之气
这次试驾是模拟城市交通全景的试驾，包括上下班城区路及环城高速。令我意外的是，当我从铃木4S店取回凯泽西，刚停在小区里打开车门之时，一位路人当即向我打听：“这是不是改款凯泽西吗?多少钱?”。想必一试驾就遇上了一位凯泽西迷。简单的交流，无形中增添了我对凯泽西的好感。
对产品线进行优化是改款凯泽西的第一个变化，改款后凯泽西共分为标准版(手动、CVT)、豪华导航版(两驱、四驱)和运动导航版共五款，从而能更充分地满足不同消费者的个性需求。
从外观对比来看，改款凯泽西并无太多变化。最大的改变是标准版由铝合金轮辋取代了钢制轮辋，从而使全系车型在外观上得到了统一，提升全系车型的豪华感与品质感。其中，运动版采用的18英寸运动型铝合金轮毂，8幅双线条设计美感十足，堪称中高级车中的经典之作。
改款凯泽西之所以能被车迷“一眼识出”，我认为这主要得益于凯泽西独特的外形设计。与雷克萨斯IS(报价 参数 图片 论坛)、宝马320i等同级车相比，凯泽西的尾部更短、更厚，从而让人产生车尾与车身融为一体的“错觉”。加之凯泽西的车身，给人以“蓄势待发”的冲动感。
作为一款中高级车，改款凯泽西在前脸设计也更加追求精致与个性时尚。其菱形前格栅设计极为罕见，并与“铃木LOGO”完善融合，其上下结构和时尚的烟熏色大灯使整个前脸更加深邃与立体，别致中尽显尊贵。
前脸大灯是体现中高级车气质的关键因素，改款凯泽西自然不然窠臼。来自珠宝设计的独特灵感，将前大灯组内银色圆环相连相扣，使整个车头如钻石点缀般璀璨夺目，更具自动清洗和灯光水平自动调节功能，华丽中蕴含智能科技。
而在运动版凯泽西的视觉区隔中，除了更大的铝合金轮毂，另一个就是独特的运动尾翼。尾翼没有高高翘起，而是紧贴车尾，这样的设计不仅有效降低了空气阻力，更提升了高速行驶时的车身稳定性。且将刹车灯设计其中，不仅可向后车展示其运动基因还能提高预警效果。
坐进凯泽西主驾位置，给人的第一印象是豪华、大气。这主要是由于凯泽西的车身要高于同级车，且座椅及前操作台面也比同级车要高，从而给人一种位置高抬、视野开阔之感。
进入车内后，首先映入眼帘的是三幅真皮方向盘，舒适柔软极具手感亲和力，紧贴着方向盘的下方是换档拨片，通过它可以完成自动档与手动档间的自由切换，非常方便且人性化。
而最令人激动的是双炮筒式背光仪表盘设计，白色背光还具有可调节功能，便于行车观察。在仪表盘中间部位的LED提示屏，可让您实时知道油耗、车速、室外温度等信息，极具人性化和智能化。
改款凯泽西在智能配置的诠释上，可以说是中高级车的经典之作。显示屏的下方是空调操作区，按导、旋扭和按键式的组合非常人性化，并提供了调控温度的显示区，使空调操作一目了然。而在方向盘与电脑控制台之间，还“隐藏”了无钥匙一键式启动按钮，轻轻一触，瞬间感受极致驾驭快感。
在内饰风格上，改款凯泽西有了较大调整，即用米色取代了原来黑色(运动版仍为黑色)，真皮座椅以及镀铬条搭配，进一步提高了改款凯泽西乘坐的的舒适性和豪华感。
动力操控：强劲平衡、高速段表现卓越
改款凯泽西在动力方面采用的是2.4升J248发动机，拥有的最大输出功率为131KW(178PS)，最大转力为230N/m(23.5kg/m)，并配有可变式进气系统以及双重消声器，这将有助于提升进排气效率，驾驶时更显静谧，而其综合油耗仅8.1。
与改款凯泽西2.4升J248发动机搭配的是超高性能无级变速器(CVT)，通过方向盘的换档拨片，可实时根据行驶状况自动换档。而对于钟情于自我驾驭的车迷们来说，凯泽西还提供了经运动调教的6速手动变速器，供您自由选择。
而最值得称道的是，改款凯泽西配置了铃木最新研制的i-AWD智能四驱系统和ESP车身电子稳定系统。i-AWD智能四驱系统采用全新的高刚性分动箱和电子控制，将有效增强起步、加速和转弯的平衡性，其“又稳又狠”的操控个性，与喜欢激情驾驭的成功精英人士不谋而合!
而ESP车身电子稳定系统协助驾驶员达到最佳操控状态，为多种路况行驶增加安全性。即使在恶劣路况或高速行驶时，亦能有效增强车辆的抓地能力，使行驶更加稳健。在危机时刻，可通过及时控制引擎和刹车防止汽车发生侧滑和甩尾，为行驶安全加上“双保险”。
在试驾中，只需轻点油门，凯泽西即产生明显的“推背感”，加速到百公里时速8秒足够，这说明凯泽西力量感十足。但在低速行驶和拥堵时行驶时，凯泽西并不占优势，甚至是一种“煎熬”。而当时速提升到80公里以上，凯泽西就会变得特别“轻盈”，而进一步提速时也不会产生“拖沓”之感，在不知不觉中，让你体验极致驾驭快感。。
在转向、加速、刹车上改款凯泽西的表现也相当稳健，这得益于凯泽西的超性能悬挂和四轮盘式制动系统。凯泽西强度高、重量轻的悬挂系统带来极佳操纵稳定性能;副车架的悬浮结构进一步确保了驾驶的平顺性与乘坐舒适性。四轮盘式制动则能使四轮在制动时均匀受力，减少四轮受力不均带来的冲击感。
而在安全配置上，改款凯泽西也称得上中高级车中的典范。前双安全气囊、前排座椅侧安全气囊和帘式安全气囊，全方位保护车内每一个乘客的安全。
从外观到内饰，再到实际驾试，改款凯泽西都给人带来一种全新的感受，即强劲有力而又不失绅士风度，其在配置上的智能化和丰富化，以及在安全性能的精细打造，都诠释了铃木首款中高级车的高要求。对于当今中国日益追求个性自我的年轻精英一族来说，铃木改款凯泽西无疑为其提供了全新的选择。相信随着凯泽西品牌影响的提升，加之中国汽车市场的成长潜力，其市场表现很值得期待。
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