野兽出没请注意 尚酷2.0T豪华版试驾评测

　　弯道颠簸：

　　尚酷的悬挂有点跑车的影子在里面，前后分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，经过调校以后变得运动味道十足，悬挂虽硬却韧劲十足。

　　在绕桩测试中，尚酷给我们的感觉就是它的悬挂对侧倾的抑制做得很到位，即使是到了极限速度，仍然不会让驾驶者在车内“七扭八歪”的操作。然而，受到前驱的限制，还是会有轻微的转向不足情况，不过在ESP的保护下，日常驾驶中即便有稍微过激的驾驶，也是可以保证车辆的运动轨迹正常的。

　　在颠簸路段行驶不是尚酷所擅长和喜好的，在高速的情况下，减震对一些不大震动也是具有一定的吸收过滤功能的，虽然会听到一些不太悦耳的“咯噔”声。但是在连续的颠簸路段上行驶时，尚酷的弱点就表露无遗了，低扁平比的轮胎加上较硬的悬挂，使整个车身和车内人员“摇摆不定”，仿佛在告诉驾驶者这不是它该来的地方。

　　尚酷采用电动助力，在怠速和低速时打方向盘是比较轻便，而高速时则具有一定的稳重性，增加车辆的操控性。作为轿跑车应具备的特质，尚酷的方向盘指向性很精准，对路面的反馈也还算清晰。