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移动的办公室 深度试乘试驾唯雅诺2.5L领航版

www.chetxia.com 2011-11-08 01:15:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 以往我们所接触的商务车,无异于是车内空间充足,拥有足够的座椅,但是唯雅诺不仅具有以上的特点,同时又将影音娱乐、移动办公等功能融入其中,在拥有舒适的路途中能够体会到各个方面的便利,仿佛是个会移动的办公室。

  悬挂方面:

  唯雅诺前侧采用麦弗逊式独立悬架,后侧采用独立半拖曳臂式悬架,经过得当的调校,使唯雅诺后轮之间拥有较大的空间和更好的舒适性,不过在后轮的控制方面则比较弱一些,不过对于这样一款车型来说,操控性可以说是不在考虑范围内。

  所以唯雅诺在减震方面表现不错,对于普通柏油马路上的轻微震动可以轻松过滤掉。在崎岖不平的道路上,较软的悬挂也可以吸收大部分的颠簸,保证后排乘客的舒适性还是不成问题的。

  但是另一方面,唯雅诺对于侧倾的抑制则不是很优秀。对于唯雅诺这种车型,编辑没有进行绕桩测试,因为结果已经摆在眼前,这就不是一款让你“绕来绕去”可以做激烈驾驶的车,所以只在日常驾驶中体验就可以了。所谓鱼和熊掌不可兼得,唯雅诺的悬挂保证了舒适性,所以在抑制侧倾的方面就弱了,不过如果老板在车上的话,想必谁也不会在拐弯的时候撒花儿吧。

  至于唯雅诺的转向采用机械液压助力,所以在低速是略显沉重,但是好在高速行驶中方向盘没有轻飘的感觉,还算沉稳。说到这里还有一点,因为在操控性方面是唯雅诺的弱点,所以转向自然也不会很精准,但是操控起来却并不困难。

(责编:皓宸亦乔)

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