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相对的运动绝对的享受 试驾雷克萨斯GS450h

www.chetxia.com 2011-11-16 00:11:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 说起豪华中大型车,很多朋友第一都会想到的是“德国三宝”——奔驰、宝马、奥迪,而像日系三大品牌的高端产品往往都会被人遗忘。但是随着人们对于轿车的要求不断升高,那些兼顾动力以及舒适的车型受到推广,受到越来越多人们的喜好。

   外观造型:

  想要区分雷克萨斯旗下的各种车型,最好的方法就是观察他们的前脸,形状各异的格栅似乎也预示着他们风格迥异的特点。

  雷克萨斯GS(报价 参数 图片 论坛)450h的前脸采用了紧密式直瀑形进气格栅,中间镶嵌的幽蓝色车标,则象征了它混合动力的身份。雷克萨斯GS450h的发动机盖微微隆起,看起来非常饱满。明暗交替的发动机盖线条,使得整个车头显得并不突兀,很有层次感。

  车灯方面,雷克萨斯GS450h并没有采用一体式大灯,而是在进气格栅旁边单独设置了前示宽灯,如此造型,很有90年代轿车的风范。柳叶状的氙气大灯咄咄逼人,流露出令人胆颤的杀气。在进气格栅以及大灯周边加入的镀铬装饰,丰富了整个车头的(报价 参数 图片 论坛)素,算是古典与现代的碰撞。

  长宽高分别为4850mm×1820mm×1430mm的车身尺寸,以及2850mm的轴距,在同级车中虽然称不上是数一数二,但却能够提供给驾驶者和乘客一个宽敞、舒适的内部环境。平缓上扬的腰线贯穿车身,把车头和车尾紧密的联系在一起。车顶的弧线从B柱过后陡降至车辆尾部,勾勒出很强的流行性和运动感。

  五幅式的轮毂并不稀有,但在轮毂中运用了两种打磨工艺还是非常富有新意。哑光与抛光的结合,充分展示出属于雷克萨斯的豪华品质。轮胎采用的邓禄普轮胎,规格为245/45 R18,虽然扁平比只有45,但由于在其他方面的细腻做工,雷克萨斯GS450h在噪音方面做的还是非常令人欣慰的。

  与略显呆板的前脸相比,雷克萨斯GS450h的尾部则显得更加时尚。由于车顶的弧线明显下降,所以留给尾部的空间不是很多,短小的尾部显得十分精悍。倾斜的后备箱、厚重的后保险杠给雷克萨斯GS450h增添了不少动感。

  雷克萨斯GS450h的C柱与后风挡采用了错位的样式,不仅增加了整车的运动气息,同时又起到了扰流的作用,使车辆在行驶中更加稳定。尾灯的形状与车身以及车尾衔接的十分自然,其中两个圆形的灯泡,看起来更有一丝“钢炮”的特质。

(责编:皓宸亦乔)

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