本田车系的外观一直特立独行，独具一格。思域也很好的继承了这一传统。一字中网简洁有力量感，同样窄条的大灯有中网向两侧延伸。两条弧形深槽由大灯上方向后划过，构造出坚实的侧面肩线，立于车门上的后视镜以及侧面的整体造型使得思域有着接近跑车的味道。尾部以切面收尾，尾灯错落布置。
思域中控内饰
思域内饰十足的个性，一派未来感油然而生。仪表板上下分离设置，车速表以数字的形式单独出现在仪表最上方，错落的布置配以蓝色背景光源，加之造型别致的排挡杆。整个内饰充满未来感，让你有驾驭的冲动。
思域发动机
动力方面，思域只有一款1.8L发动机可供选择，在本田i-VTEC技术的加入，偏重高速巡航。最大功率103kW/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm，配合5速手动以及5速自动变速箱，思域的动力表现相对T动力并不逊色。
三菱算是日系厂家中少有的几个全系车型运动化的品牌之一。三菱还积极参加国际汽车赛事，无论在达喀尔还是WRC，都有不俗的表现，随之而来是参赛车型被狂热的追捧，其中最出色的一员就是三菱蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)。而东南汽车同步引进的三菱翼神满足了人们对其平民化的运动车需求。
内饰方面，2011款翼神在保证舒适性的前提，在内部空间的大小以及利用率做了一些改进;譬如在扶手箱前面的储物格和扶手箱有了明显的变化，主要体现在增加一个小的储物格和盖子，还有一个移动烟灰缸，中央扶手增加了滑动功能，加上之前就具有的分层打开功能，使得2011款翼神的中央扶手箱实用性在同级别中属于上等水平。同时，后备箱容积则增大了65L，可以满足更多的家庭用户外出购物需求。
翼神装备一台日本进口的2.0L发动机带有MEVIC进排气门正时与升程控制系统的4B11发动机，最大功率112kW，最大扭矩197Nm，其指标在同排量发动机中处于中上乘水平，高配车型匹配的是6速CVT变速箱。
