硬汉又何妨 试驾凯迪拉克SLS赛威3.0L豪华型

　　噪音隔音:

　　SLS赛威(报价 参数 图片 论坛)在噪音隔音方面表现相当优秀，安静的驾驶室给人一个良好的驾乘感受，当然这要基于温柔驾驶的基础上。

　　从总体上来看，SLS赛威的发动机噪音、风噪和胎噪可以说是“势均力敌”，谁也不比谁“厉害”多少。但是当加大油门以后，发动机的声音立刻就展现出“力压群雄”之势，大大盖过了驾驶舱内其他一切声音。但是，热爱驾驶乐趣的你，一定会觉得这声音比音乐还动听，完全把你想加大油门的意图与野心释放出来了。

　　通过车天下编辑在实际驾驶过程中的测试，我们得到了关于SLS赛威在各速度下的平均噪音。怠速时噪音为40.5分贝，时速40km/h时的噪音为50.9分贝，时速60km/h时的噪音为57.9分贝，时速80km/h时的噪音为60.1分贝，时速100km/h时的噪音为63.6分贝。以上数据充分说明了SLS赛威对噪音的抑制，以及隔音效果的优秀。

　　编辑总结：

　　凯迪拉克SLS赛威这款车虽然定位商务豪华，但是我们几乎看不到它的主人去雇一个司机来为自己开车，因为拥有这样一辆车的人，大多数情况下还是会亲自去体验它舒适的驾驶，而不仅仅是在后排乘坐。它有着美系车的外形特点，有着美系车的心脏，但却有着和美系车不同的性格，当然，要是想进一步感受它的驾驶乐趣和独特个性的话，建议2.0T车型会更符合要求。（图/文 乔雪）