试驾宝马535Li 带你进入“城市森林”

 

　　之所以起名叫“城市森林”，是源于小编驾车在四环路上的真实感受。在北京的十数年中，让小编第一次有“城市森林”感受的宝马535Li，因其高贵的“血统”、舒适的座椅、堪称专业的音响系统、完美的隔音、精准的操控、先进的安全技术、加之傍晚美丽的日落，让我深处喧闹确第一次沉浸在都市喧嚣之外，沉浸在自己的美丽宝马之旅。这次小编不想带你们细数宝马如何优越，而想带各位一起领略宝马的城市旅程。

　　本次小编试驾的是华晨宝马5系(报价 参数 图片 论坛)顶配—宝马2014款535Li行政型豪华设计套，搭载了宝马代号为N55B30的单涡轮双蜗管直列六缸发动机，排量为3.0，带有宝马独有Double VANOS/Valvetronic(进排气门可变正时系统(双Vanos)/ 气门升程调节装置)技术，在1200rpm时，涡轮就开始介入，能持续输出400Nm的最大扭矩，并能一直保持到5000rpm，几乎包括了日常使用的全部转速区间。最大功率225KW，可谓是非常出色。业内对该款车的评价甚高，而小编试驾后也感觉这款车确实是3系和7系的完美结合之作，兼顾动力的情况下将舒适和高科技贯通始终。

　　宝马，带你离开都市

　　“城市森林”，源于每个人心中的那片森林，源于每个人心中的那些梦想。我们在城市中都有梦想，事业的梦想、情人的梦想、爱车的梦想……宝马是满足什么人的梦想呢?我认为宝马应该是每个有梦想之人的第一个爱车梦，因为从打开车门的那一刻，他就开始精心为你营造一段非凡之旅：宝马535Li在细节的处理上可以配的起“做工精良”四个字。

　　宝马5系也开始使用设计套的方式给客户更多选择，内饰品质的提升也是全新宝马5系的亮点之一，新增了摩卡色的高品质Nappa真皮材质，主要应用在座椅和车门上，手感柔软质地高档。座椅支持腿部支撑，腰部支撑可以双向调节，侧翼包裹、头部也可根据需要进行调节，舒适性极佳的哦。宝马的一贯作风就是低调但内涵丰富，比如方向盘，乍一看内容不多，但实际上手操作后才知道这其中设计的巧妙，尤其是中间的滚轴，比普通的多功能方向盘按键试的操作更为简单，不影响行驶安全。而且你可以选开启Hud全彩抬头显示系统，包括导航、音乐、收音机、时速等信息就都会在你的前挡玻璃上显示，使你的注意力永远在前方。

　　新的iDrive系统以及新推出的“互联驾驶”系统，配合高贵的16声道全球顶级B&O音响，使得宝马科技感、时尚感十足，加上后排的两个7寸彩屏使得驾驶者专注于驾驶，而老板们有难得的脑子放空的时间，好好享受一下维也纳的时光。

　　但不知是不是宝马太超前，还是小编实在是太屌丝了，虽然iDrive系统已经支持了手写功能，较老款已经是很方便了，但是手写区域有点小，值得庆幸的是宝马的识别系统还是很强的，我自己都不认识的字，它能识别出来，哈哈。还有导航系统在地址搜索时，有时找不到地方，比如北京的鹰山森林公园，不知道广大宝马5系车主，是否有同感。宝马535Li的隔音无需数据支持，为了降噪宝马加厚了前车玻璃，不管是喧嚣的二环，狂野的高速，只要你关闭车窗，开启音响，那么属于你的“城市森林”时光就会立刻开启。

　　宝马，带你走近城市

　　近，源于宝马535的主动安全系统给你带来的精神上的松弛。对于游走在城市的我们，堵车、加塞、抢道是每天必须面对的，可能是为了安全吧，大家的距离越来越远。距离太近，你的心脏可能受不了哦。但是驾驶宝马535时，我就不用担心距离的问题，因为宝马535在主动安全上已经说是全方位、立体式为你保驾护航。

　　你不用担心跟车时距离太近—因为有带自动制动力控制的预碰撞警告系统;你不用担心高速上自适应巡航需要频繁的切换—因为宝马的自适应巡航包含自动起停功能;你不用担心在高速上飞驰(报价 参数 图片 论坛)时偏离车道—因为有车道偏移警告;你不用担心在停车时刮蹭—因为有全景摄像头(车前轮有两个独立摄像头，可单独开启);你不用担心在夜间看不清行人或物体—因为宝马有夜视辅助系统。每一项内容都不是华而不实的，在实际操作中，这些功能可以让更多女车主成为路上霸王花哦。

　　宝马，带你游走城市

　　5米的车长，3米的轴距!如何游弋于北京的茫茫车海?开玩笑吧!小编告诉你，还真没有。你认为这5×3堪比豪华车型的身影会被个别弯道或停车场吓到吗?宝马535在低速转弯时，后轮提供一定的反作用角转向，达到减少转弯半径作用。方向盘更是指哪打哪，拒绝“打手”。就连一位晕车的阿姨在我弯道过后脱口而出“真稳啊”。对于定位在行政级别的车型，“稳”无疑是老板们的舒适必备。

　　在操控性上宝马早已名声在外了，好像过多的赘述也没什么必要，3.0T发动机和8速手自一体变速器这对老搭档是宝马主力的中端机型，前置后驱使得车辆拥有更加出色的稳定性。即使是535Li这样的大马力后驱车也不会在全油门起步时车头大幅上扬。得益于前后50:50的配重比，535Li的重量分布非常均匀，发动机位于前轴之后，使得车辆在全力制动时车头下沉的现象得以控制。

　　在加速测试中，选择sport+模式，车身稳定系统关闭。全油门起步时，后轮轻松突破极限，持续打滑约1S左右，同时加速度一度突破0.7G，最终-100km/h成绩为6.3S，与宝马官方数据6.2S十分接近。

　　制动测试中，加速度一直稳定在-1G左右，最大加速度到达-1.1G，100-0km/h制动成绩为38.34m(米)，制动效果优秀。

　　宝马，带你驾驭城市

　　对于新一代年轻老板们，宝马535所呈现的动力绝不止这些。宝马535设计了：节能(ECO PRO)、标准(CONFORT)和运动(SPORT)、运动行驶稳定性受限(SPORT+)四类驾驶效果。当你调到SPORT模式下，发动机确实有点像嗑了药，而SPORT+模式你不漂移一下，是绝对感觉不到他强大的心。

　　总结：品牌+豪华内饰+自由操控+舒适享受+安全保障+……，在小编眼里仿佛只有加法没有减法，完美生活的开始应该有这样一台完美的车。