硬顶敞篷带你小跑青春 试驾标致308CC

　　● 308CC动力篇

　　标致308(报价 参数 图片 论坛)CC搭载了一台由宝马与标致雪铁龙集团共同研制的，型号为EP6CDTM的1.6T涡轮增压直喷发动机，采用单涡轮双涡管技术。同时与发动机相配的是一款六速手自一体变速箱，这款变速箱换挡短促有力、响应非常活跃。

　　轻按下车内按钮，随着硬顶的慢慢收起，308cc瞬间光彩熠熠。打开敞篷后整车顿时变得协调优美，看来只有打开敞篷的308CC才是真的真谛。

　　标致308CC是307CC的替代车型，搭载了1.6L涡轮增压器发动机和6速手自一体变速器动力组合，最大功率为120KW/6000r，最大扭矩240NM/1400r达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。

　　起步时猛踩油门，还是明显会感觉出“T”的感觉，会有稍稍的延迟，但是时间很短。起步的爆发力好，并伴有霸气的发动机嘶吼的声音。噪音方面，标致308CC做的很是到位，超出我们的想象。这源于它极好的空气动力学设计，即使是在敞篷模式也不会很明显。

　　关闭车身稳定程序，全油门正常起步(未采用原地轰油起步方式)，前轮未出现明显打滑现象。动力输出平稳且持续，同时发动机发出低沉浑厚的声浪，最大加速度超过0.6G，最终0-100km/h成绩为9.57S。

　　制动测试时，我们把车速提升至100km/h以上，然后迅速且全力踩下制动踏板。制动过程给人感觉平稳且强力，让人信心十足，加速度稳定地保持在-1G，最终100-0km/h制动测试为40.49m。　　

　　总结：现如今家里有两台车的很多，当你家里有一台普通轿车了，那不妨再考虑一台实用的小跑吧，第一它太过拉风，第二它不是很贵，第三它是四座，第四它适应大多数路况，第五它能在你还年轻时候带你动感青春。