雕琢外表&进入“T时代” 全新标致508再进化

　　动力

　　全新508车型搭载1.6THP以及1.8THP两款涡轮增压汽油直喷发动机，其中1.6THP涡轮增压直喷发动机由PSA集团与BMW集团联合开发，集“高效、经济、环保”的特点于一身，并连续8年获得“国际年度发动机”大奖。1.6THP发动机最高功率123kw/ 6000rpm ，最大扭矩245Nm/1400rpm-4000rpm，动力相当于2.4升自然吸气发动机与大众系1.8TSI的水平。

　　1.8THP发动机同样采用双涡道单涡轮、涡轮独立冷却系统等核心技术，1.8THP发动机采用了新的缸体，活塞，连杆机构、进排气系统和冷却系统等，平顺性与可靠性极为出众。动力水平达到150kW\280N•m，功率超过标杆竞品2.0T水平，而燃油经济性却优于标杆竞品1.8T水平。

　　全新508依旧采用6速手自一体变速箱，但针对新发动机做了相应优化。“Quickshift”快速换档技术、液力变矩器滑差控制技术、液力变矩器闭锁保证换挡顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。其具体驾驶实际效果如何，还有待后续试驾体验。

　　底盘与老款508基本没有区别，依旧采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，在保证舒适性的前提下兼顾部分运动性能，可谓与其中级车定位相当吻合。

　　国内中级车市场的博弈由来已久，新车型此起彼伏，一次次把配置以及性价比推向新的高度。此次全新508无疑在外观、配置、动力等方面完成新的进化，尤其是1.6T/1.8T+6AT的动力组合赋予了全新标致508(报价 参数 图片 论坛)更强的竞争力。现在全新标致508只缺少一个完美的定价了，让我们共同期待吧。