花10多万买辆马自达3事故车投诉无门
[导读] 不久前,接到这样一起投诉:投诉人新买的一辆汽车,在一次偶然的维修检查过程中,发现该车的某处漆面与其他部位漆面有明显差异,经过检查,这辆所谓的“新车”其实在售出之前曾经重新喷过漆,这很可能是一台事故车。
在修车过程中,岳先生和修理工发现这台车的前叶子板部位漆面与其它部位的漆面相比明显不一致。岳先生发现叶子板部位的漆面粗糙,颗粒较大;维修人员随后检查了叶子板的螺丝钉,发现螺丝钉有明显的被拆卸过的痕迹。另外,从前保险杠刮擦部位可以看出该车保险杠共有四层漆(两层底漆及两层面漆),而正常情况下,汽车漆面应该为两层漆(一层底漆一层面漆)。保险杠的漆面居然有四层,这样的情况让岳先生不禁犯疑起来。

(上图中两张小图分别是由大图红框处截取下来,按照同等像素放大的效果图。由小图可明显看出:两处的车漆确实不同,左图中漆面细腻光滑,右图中漆面粒大粗糙。)

(左上小图为大图红色圆圈标记的局部放大图,从小图中可看到刮擦处的漆面结构。)
“这明显是一台事故车。”岳先生怀疑这辆新购不久的马自达3轿车有可能是事故车,商家在出售给他之前将该车的前叶子板和前保险杠重新喷漆,掩盖痕迹。岳先生非常生气地说:“(前保险杠)就算是重新喷漆也应该把原来的漆面打磨掉再喷漆啊,我真的愤怒了!”
车主回忆:与经销商的协商过程很艰辛
事发第二天,岳先生一大早就直奔济南鑫源马自达4S店询问事实真相。4S店的技术人员在对车辆进行鉴定之后表示“这辆马自达3轿车可能是蹭过一下”,但4S店同时也解释称“可能是在运送过程中,板车司机将这辆车刮蹭了一下”,至于岳先生提出的疑问,前保险杠为什么会多出两层漆?4S店工作人员则表示这辆车出厂时就是这样的。岳先生一再追问这辆车是否发生过事故,发生过什么样的事故,但4S店的人员一律回答“不知道、不清楚”。尽管岳先生对4S给出的解释始终心存怀疑,但是毕竟自己不是专业人士,无法分辨究竟这台车曾经出过什么事。
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