· 全新的 CTS 双门跑车设计，兼具 V 系列强大性能
· 556 马力(415 千瓦)6.2L V-8涡轮增压发动机
· 带换档拨片的六速手动和六速自动变速器
· 主动电磁感应悬挂系统和 Brembo 制动系统
· 全新的金黄色内饰
· 今年夏初上市销售
底特律—— 凯迪拉克品牌于今天宣布了其 2011 款 CTS-V 双门跑车将于 2010 年度底特律北美国际车展上首度亮相。其完美结合了新款 CTS 双门跑车的出众设计和 CTS-V 轿车的 556 马力(415 千瓦)V-8涡轮增压发动机的强劲动力。车迷们将有机会享受豪华双门运动轿跑车的全新风范。
“CTS-V 双门跑车完美融合了我们最先进、最精密的技术与非凡出众的产品设计，”凯迪拉克品牌总经理 Bryan Nesbitt 说，“我们的设计着重将视觉体验与尖端科技的自然融合，旨在为消费者打造一款无可比拟的豪华运动轿车。”
CTS-V 双门跑车将于今年夏季开始投入生产。这款车型拥有一系列先进技术和出色性能，包括主动式电磁感应悬挂系统、顶级 Brembo 制动系统和一个带换档拨片的自动变速器。
V 系列双门跑车拥有独特设计的格栅，可将汽车的进气量提高一倍，实现更加卓越的性能。另外，发动机舱盖中部凸起，为涡轮增压器提供了足够的空间，还搭配了特有的前后饰板，使整体外观更加吸引眼球。与 CTS 双门跑车一样，V 系列双门跑车的排气装置位于后饰板中间，但不同的是，采用了双排气管设计。大尺寸的 19 英寸铝合金轮毂，具有亚光和抛光两种设计，并搭配米其林 Pilot Sport 2 高性能轮胎。
与 CTS-V 运动轿车相比，CTS-V 双门跑车的后轮距加宽了近1英寸(25.4毫米)，凸显锐意进取姿态，同时也提供更为宽敞的车内空间。目前的 CTS-V 运动轿车已迅速跃入世界最高性能豪华轿车之列，成为首款凭借城市街道轮胎打破德国著名 纽博格林赛道 8 分钟纪录的量产四门轿车。新款 V 系列双门跑车线条流畅，重量更轻，拥有同样出众的性能。
车身内部采用 2+2 式车厢设计，处处彰显出卓越的性能与奢华的品质。内饰采用全新的金黄色，与超细纤维面料座椅内衬及上内饰区域的接缝缝合形成鲜明对比。
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