凯迪拉克2011款CTS-V 双门跑车即将亮相北美国际车展
[导读] 底特律—— 凯迪拉克品牌于今天宣布了其 2011 款 CTS-V 双门跑车将于 2010 年度底特律北美国际车展上首度亮相。其完美结合了新款 CTS 双门跑车的出众设计和 CTS-V 轿车的 556 马力(415 千瓦)V-8涡轮增压发动机的强劲动力。车迷们将有机会享受豪华双门运动轿跑车的全新风范。
制动系统和轮胎
CTS-V 配有完善的制动和轮胎系统,并联合两家知名公司(Brembo 和 米其林)共同研发先进的制动和轮胎技术。Brembo 制动系统采用四角制动,前后分别采用强大的六活塞卡钳和四活塞卡钳。
开槽和通风式刹车盘保证了强劲的初始制动力,同时提升了耐热性能,并可避免快速消退。Brembo 的刹车碟盘采用“双铸造”技术,完美融合了铸铁和铸铝,不仅实现了卓越性能,还减轻了重量。CTS-V 还采用电子停车制动,使得驾驶者有了更宽敞的腿部空间,为注重性能的驾驶者提供了足够的空间。
米其林公司与凯迪拉克工程师紧密合作,为 CTS-V 开发了广受赞誉的 Pilot Sport PS2 夏季轮胎及其专用的 19 英寸合金轮毂。这种轮胎不仅在跑道上有良好的抓地力,在公路上也表现出色。
内饰设计
CTS-V 双门跑车可选配 Recaro 高性能驾驶座椅,为激情驾驶提供卓越支持。这些 14 向可调性能座椅的座椅垫和后背的气垫可以调节。
CTS-V 双门跑车还独家提供了全新的金黄色内饰,与座椅内衬颜色形成鲜明对比,而完美的接缝缝合工艺则彰显出了仪表板、中央控制台、门饰和座椅的精湛做工。
由超细纤维面料包覆的方向盘、座椅内衬和变速杆,尽显轿车的奢华品质,同时又消除了轿车所固有的难于保养和易受潮的缺点。这些装饰为标配,质感出众,并且有助于高性能驾驶。
汽车上集成的中央搁架、中央控制台和门饰都采用了琉璃装饰材料。与所有 CTS 相同,V 系列也有着手工缝制的仪表板、门饰和中央控制台。同时还具有先进的信息娱乐功能。其中包括40 GB硬盘、弹出式显示屏的高级导航系统、Bose 数字环绕音响,以及原厂蓝牙电话集成(均为 V 系列的标准配置)。
(责编:风之谷)