挑战A0级极限!长城凌傲登陆F1赛道

　　项目三：弯道加速制动

测试目的：检验凌傲(报价 参数 图片 论坛)的加速性与制动能力

测试感受：动力够用制动出色

　　进行加速能力测试的凌傲搭载了1.5L的全铝VVT发动机，最大功率77千瓦，在2500转时就能达到最大扭矩的90%，因此在实测中，转速在3000转以上就可以获得足够的动力。不过受电子油门限制，凌傲在急加速中发动机转速不会过快攀升，这也是油耗和动力互相妥协的结果，但作为家用车，即便是整备质量达到了1100公斤，1.5L凌傲的动力也是足够了。

　　在制动测试中，凌傲这套四轮盘式制动系统的性能确实没有辜负大家的期望。以80km/h的时速，从刹车起始点开始全力制动，到彻底停下为止，经过的距离目测在5-6个车身左右，这样的成绩在这个级别的车型中应属上佳的表现了。