【内饰篇】
荣威350(报价 参数 图片 论坛)采用了上深下浅的内饰配色方案，中间加有仿桃木装饰条，整体感觉与漂亮的外观不相符合，内饰有些老气横秋的感觉，不过样式却不难看。
方向盘的造型饱满，样式也能令人满意。置于方向盘上的多功能按键距离方向盘边缘比较合适，驾驶过程中操作起来还是很方便的，只是按键操作手感一般。
中控台空调区域的旋钮按键手感表现不错，旋钮的阻尼感适中，为荣威350的档次提升了一节。
中控台上的液晶显示屏，内部蕴藏的就是涵括3G技术的荣威inkanet智能行车系统，其是采用读卡识别驾驶员身份信息的操作方式，当拔出SD卡时，驾驶员所有的行车记录、操作记录将随之消失，当插入另一张SD卡时，inkanet系统将会识别此卡中的信息。
中控台上的液晶屏是触摸屏，据厂家人员介绍，这款设备即可对抗电磁干扰、潮湿和高压这样的恶略行车条件，还可以在零下45摄氏度至125摄氏度的极端温度条件下使用，相比于其他3G设备来说，inkanet车载系统的优势是必须的也是领先的。
当小编在操作inkanet系统时发现一件非常人性化设置暗含在其中，那就是荣威驾驶秘书功能。这项功能也是在inkanet智能行车中最为互动的一项配置，当驾驶员在行驶过程中需要及时获取导航信息时，可以使用此功能连线上海汽车荣威客服，通过车顶内置的麦克风与客服专员沟通获取导航信息，在结束通话后，导航信息将会发送至行驶中的车辆inkanet系统中，驾驶员只需点击打开，即可获得导航路线。对于这一点，小编是非常喜欢的。
在inkanet系统中的即时沟通并不是只有荣威驾驶秘书这一项功能，还有对讲机。这项功能类似于我们经常使用的聊天工具中的在线聊天功能，都是基于网络流量的基础上进行语音沟通的，相比于普通无线电手台来讲，其优势在于没有距离限制，而其与无线电的相似之处也在于需要触发键，通过操作多功能方向盘上的OK键来收发语音信息。
荣威350的仪表盘可显示的行车信息不少，功能性表现不错，不过平面样式的造型设计还是容易让人审美疲劳。
受制于成本条件约束，荣威350在前门板的用料方面采用了上硬下软的设计，不过在工艺方面还是值得认可的。在前门板的储物空间方面，水杯架的上方带有柱形凹槽，这样的设计可以让乘用者在放置较高的水瓶时也能轻松置物。
相比于前门板的储物空间来说，在后门板设置的储物格明显有些鸡肋，开度和进深明显不够储物用，不过放置手机类薄厚大小的物品还是可以满足的。
主驾驶位的座椅是电动6向调节的，并且带有手动腰部支撑调节功能，再加上真皮座椅的配置，令不同体制条件的消费者都可以舒适的驾驶荣威350。在驾驶位头部空间方面，荣威350令身高1.75米的编辑在调整至安全驾驶坐姿后，获得了一掌宽的空间，还是比较充裕的。
到编辑来到后排体验空间时，着实让编辑吃了一惊，2650mm的轴距带来了一掌有余的腿部空间和四指宽的头部空间，相比于同级对手而言，荣威350的空间表现算是比较上乘的了。
荣威350在储物空间利用率方面还是下了一番功夫的，在方向盘左侧的区域内，不仅设计了雾灯开关，还设计了一个小储物格和一个储卡槽，平时走高速收取的票卡放置在储卡槽内是相当顺手，免去了到收费站再找票卡的繁琐。
前排杯架设置在了挡把与中央扶手箱之间，翻盖式的设计使得乘用者在不使用杯架时显得更为美观，对于杯架内的卫生也有了一定的保证。前排杯架的实用性还是不错的，无论大小瓶的水瓶，杯架都可以给予稳定的支撑。在杯架后方还有一个小储物格，大小放置烟盒正合适。
后排杯架只设置在了中央扶手上，放置大小矿泉水瓶的能力不用大家担心，还是很稳固的。
中央扶手箱的开度和进深表现都能令人满意，四四方方的空间使得空间利用率能更大，而底部的防滑软垫也使得被储物品不至于在车辆行驶过程中发生碰撞损毁。特别值得一提的是位于扶手箱边缘的三个斜坡形状的硬币储物槽，这样的设计使得乘用者在放取过程中都能很顺手的操作，对于这一点的设计还是体现出了荣威350的人性化。
中央扶手箱的后部没有为后排乘客设置后排空调出风口这一配置还是显得比较遗憾，不过后排烟灰缸和12V电源的出现也弥补了一丝遗憾。
在中控台空调控制区域的下方设置了一个弹开式的小储物格，内部设置了视频接入插口和USB插口的配置，不过作为储物格，内部是有一定斜度的设计，没有防滑垫还是让人有些担心会不会损毁物品。
手套箱的打开没有明显的阻尼感设计，而且手套箱内部没有防滑垫或是绒布面的包裹，看上去感觉有些廉价。手套箱内部的设计有些单一，储物空间通过两把折叠伞相信大家都会有个大概的了解。
荣威350的行李箱空间有458升，行李箱内比较平整，对于家用来说已经足够了，若果要放大件物品的话，搭配4/6比例放倒后排座椅可以灵活变化空间。
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