品质对决:奔腾B70 VS 速腾对比动态评测
www.chetxia.com 2010-10-13 14:10:00 来源:车168 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 12-15万级别的家用车,不再仅仅局限于满足日常代步,这类车的消费人群有了更高的要求,操控性、舒适性等品质都成了用车需求。奔腾和速腾是12-15万级别车型品质派中比较有代表性的车型。
第四回合:起伏路面

这个回合中的起伏路面与崎岖路况中的起伏路有大大的不同,崎岖路面中的起伏路面的高度只有4厘米,属于城市路况中的小起伏路,而第四回合中的大起伏路面则是高度达到30厘米的崎岖的大坡度,旨在通过大起伏路面测试悬挂的稳定性、贴地性和舒适性。


在这个项目中,笔者就不得不说说奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)的调教偏软的悬挂了,在起伏路面的测试中,奔腾B70的舒适性就体现出来了,40Km/h的时速通过该路段的时候,坐在奔腾B70中的颠簸要比坐在速腾(报价 参数 图片 论坛)中的小,这就是奔腾B70的悬挂调教相对较软的成果。不过,实际上速腾在通过该路段的时候,颠簸的感觉也不十分明显,可以说这两个车在这方面的表现都不错,只不过相比之下,奔腾B70的悬架会更软一些。

在贴地性方面,奔腾B70也丝毫不输给速腾,能够感受到车辆稳稳的前进。不过,从图片中我们也可以看到,奔腾B70的底盘太低,有要托底的可能。


另外,在这个过程中,笔者还能感觉到速腾的转向相比奔腾过于灵活一些,在通过起伏路面之后,速腾的转向都要偏右一些,笔者需要往左打一下方向盘才能将车摆正,而奔腾B70则没有这个问题。
动态评测总结:
在崎岖路面和起伏路面的舒适性测试中,奔腾B70的舒适性是要好于速腾,而在制动变道和湿滑路面的测试中,奔腾B70的操控性则要差于速腾,虽然奔腾B70的底盘来源于“弯道王”马自达6(报价 参数 图片 论坛),但是偏软的调教让它更偏向舒适性。
(责编:KuTOTO)