品质对决：奔腾B70 VS 速腾对比动态评测

　　第二回合：崎岖路面

　　崎岖路面的测试，是在较低的车速下通过一条环形路况，这其中包括高4公分的起伏路、高10公分的枕木、以及与城市路况中完全相同的减速带路况，这项测试要求在15Km/h的车速下通过。

　　这项测试的主要目的是测试车辆在通过连续崎岖路面时的底盘舒适性。说到崎岖路况的底盘舒适性测试，就有必要先介绍一下两款车的悬挂。

　　奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)的底盘技术来自于马自达6(报价 参数 图片 论坛)，它的前双叉臂后多连杆的悬挂在B级车中也很有优势，在满足一定操控性的前提下，更多的照顾到乘坐舒适性。而速腾(报价 参数 图片 论坛)的悬挂结构则是前麦弗逊后多连杆悬挂，后悬挂与本田B70的一样，但是前悬挂虽然保证了较低的成本，但是舒适性上则要差一些。在这一测试中，速腾在通过崎岖路况的时候，颠簸要比奔腾的大一些，不过由于车速压得比较低，实际感觉并不十分明显，需要仔细体验。

　　另外，在宽枕木路况和减速带路况中，厂家可以安排了两侧车轮不同步的情况，也就是说左右车轮不同高，这主要是为了测试车身稳定性。这方面，奔腾B70做得也还算优秀，底盘悬挂能够及时的起到支撑作用，车内乘坐人员不会明显的感觉到车身的倾斜。当然，速腾在这方面做得也不错，只不过速腾的颠簸显得更为生硬一些，路感比较强烈。

　　在这一测试项目中，我们可以感受到奔腾B70的底盘舒适性要比速腾稍好一些，从这一点来看，奔腾B70更适合舒适家用。