车船税疯涨买什么车? 15款小排量精品好车推荐
[导读] 最近从媒体上看到各种关于“车船使用税”调整的报道,无一例外都是“涨”字当头,几乎没有降价的可能。 尽管还没有最终确定,但价格上涨肯定是不争的事实。有车族仿佛就像一“肥肉”,任由各个“有关部门”过来啃一口。“人为刀俎,我为鱼肉”,国家大法我们无能为力,只能在购车时自求多福。
东风雪铁龙世嘉(报价 参数 图片 论坛)
在外形设计上,国产两厢世嘉与欧版现款C4基本一致,尽力保证了WRC血统,在外形上绝对吸引眼球:“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸;独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝;两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分;而家族传统的双镀铬条加双人字型中网居于前脸正中,将这些元(报价 参数 图片 论坛)素集合在一起,融合成了一个整体。

相比外观,世嘉的内饰更为激进,一进入车内,相信所有人都会被那个密布功能键的方向盘所吸引,其上还集成有灯光与转速显示,保证驾驶者在行驶时不仅手不用离开方向盘,连视线也可以主要集中在这方寸之间。
不要被方向盘上那些密密麻麻的功能键给吓倒,其实熟悉之后,它用起来还是很方便的,像定速巡航的调节就在方向盘的左上方,手不离方向盘就能操作得到。
车内的空间表现也集成了法系车一贯的“有容乃大”,对于身高一米七的乘客而言,不论坐在前后排均能保证在一拳以上的头部空间,后排的腿部活动空间也在两拳左右。后备箱385L的容积并不算大,但日常使用应该足够了,需要时可以放倒后排座椅来进一步扩充,装载大件物品还是很轻松的。

在动力方面,国内世嘉并没有选择与欧版C4相同的发动机,而是与新款307一样,其1.6L车型采用代号为TU5JP4的发动机,能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,算是同排量中中规中距的表现。
世嘉不仅能够满足您操控的欲望,同时还拥有充裕的车内空间和注重科技性的内饰设计,再加上不输给同级车的丰富配置,作为新拿驾照的初学者是比较合适的。
(责编:尚志)