故事由城市开始 试驾Peugeot 107 1.0

    圆球空调出风口，好玩又好用

    正如期待，107的车体外观带有着浓烈的欧式设计风，Peugeot当代的设计语汇更是在107之上若出一辙，然转眼至内装而言，入门级距的设定，在107内装上可观察出用料的简朴，但设计风格仍在水平之中。107车系以「圆」为主秀的元(报价 参数 图片 论坛)素安排，在圆弧饱满的中控总成、双体式球状仪表、空调系统旋钮等处可见一般。令试车组爱不释手的最特别设计，在于空调出风口，以一片片圆盘立体构成的圆球，在转动之下涵盖着大面积无死角风向调整，整体设计下亦抢眼可爱，实用性不在话下。另外，上下高低可调的方向盘机构，乃是与仪表显示相连的整组机构，在使用者调整方向盘高度时，盘辐与仪表会连动调整，不会因调低方向盘而阻挡驾驶观看仪表之视线。

    入门级距的设定，在107内装上可观察出用料的简朴，但设计风格仍在水平之中。令试车组爱不释手的最特别设计，在于空调出风口，以一片片圆盘立体构成的圆球，在转动之下涵盖着大面积无死角风向调整，整体设计下亦抢眼可爱。

    上下高低可调的方向盘机构，乃是与仪表显示相连的整组机构，在使用者调整方向盘高度时，盘辐与仪表会连动调整，不会因调低或调高的方向盘而阻挡驾驶观看仪表之视线。

    107车系虽然没有手套箱的配置，不过同样的空间利用凹槽设计，在摆进一整盒面纸后，仍有许多充裕空间可摆放小物。另外中控台的零碎空间，也打造以多层分隔式安排，其中音响系统之USB插槽，安置于中控台最下方处，前坐两个置杯架也坐落于此。虽然整体感觉塑料味较重、同时仍保留有细碎的毛边，不过组装质量甚属良好，在驾驶过程中不会有塑料钣件的摩擦声。同时车门上直接露出金属烤漆门板，不仅设计简单，更省去了多余装饰版件的运用，同车色的烤漆则形塑了缤纷的车内空间。

    中控台的零碎空间，也打造以多层分隔式安排，其中音响系统之USB插槽，安置于中控台最下方处，在连结使用者的MP3拨放装置后，提供给适当的放置空间。

    在乘用体积的打造，107车系小巧灵活的身形，在尺寸诸元上达到车体长宽高分别为3,430mm x 1,630mm x 1465mm，轴距部分则为2,340mm，前坐空间表现较为灵活，后座则仅保留两位乘坐空间。在座椅的使用上，107利用缩小体积的织布座椅，有利于车室空间的腾出，在乘用上虽可感受到椅面与椅背面积较为轻薄，然仍提供着实际的支撑力，特别于左右腰靠处利用曲面设计，使用者背部可纳于其中，织布椅面亦拥有着牢固使用者臀部的摩擦力。

    107车系在座椅的使用上，利用缩小体积的织布座椅，有利于车室空间的腾出，在乘用上虽可感受到椅面与椅背面积较为轻薄，然仍提供着实际的支撑力，织布椅面亦拥有着牢固使用者臀部的摩擦力。