大空间不等于大价钱 十万左右的长轴距车型
www.chetxia.com 2011-03-18 10:33:00 来源:汽车中国 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 尽管国人的身形与老美相比,尚有一定的差距——笔者一女性朋友身材标准,在国内买衣服正好中码,然而到了美国却发现,她在美国买衣服只能买少女装中的最小码——然而国人却对大空间、长轴距车型一直情有独钟,所以像奔驰、奥迪以及宝马等豪华车型一到中国,就得加长轴距,一个“L”已然成为了中国特色。
车型:帝豪(报价 参数 图片 论坛)EC-8 2.0MT
指导价:10.58~10.98万
轴距:2805mm
帝豪EC-8,名字实在是大吉大利啊——EC8 means easy 发,这不知道是有意的呢,还是歪打正着……
EC-8粗大的中央进气格栅,显示了其与生俱来的大气和华丽;使得中间的盾形LOGO相对却有一点袖珍;不规则的前大灯,加上规矩严谨的前脸轮廓,方方正正,乍一看还多少有点“官相”——更加符合了中国人对商务的态度;车身上饱满流畅的侧面线条以及尾部线条,又为这辆有着很浓的商务气息的中级车,添加了一些时尚的元(报价 参数 图片 论坛)素,使我们自主研发的EC8看上去不至于太过呆板。可以说,如果不了解的话,还真难以相信这是出自一款自主品牌之手的车。
帝豪EC8(报价 参数 图片 论坛)内饰采用比较常见的上深下浅的颜色搭配,在视觉上给人严肃而明亮的视觉效果。手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰,取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条,为EC8插入了与众不同的设计元素;音响和空调区没有太独特的设计,这样的好处是非常容易上手。稍有遗憾的是,仪表盘有些不上档次,除了做工有些粗糙之外,小小的液晶屏不仅可提供行车信息有限,而且看上去视觉也不是很满意。帝豪EC8在内饰上使用的材质上均为软质材料,摸起来不但手感舒适,而且颇有一番档次。
EC-8 2.0L搭载的是三菱的4G63直列四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率100kw/6000rpm,峰值扭矩为180Nm/4000rpm;与之搭配的为5速手动变速箱。从数值上看,有点小马拉大车的感觉,不过作为日常代步基本上还是够用的,毕竟这款车追求的平稳舒适,而不是激情与速度。当然或许这款发动机只是作为过渡期存在,因为吉利研发了自主的发动机,至于表现如何就只有等到使用后才知道了。
(责编:尚志)