就敢这么值 车天下综合路况试驾比亚迪G3R
[导读] 爱速度,不爱静止,爱拥堵,也爱盘山路。我不是豪华跑车,我是比亚迪G3R,我,就敢这么值。
通过比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)和F3R的“双车战略”,我们不难知道,比亚迪G3R(报价 参数 图片 论坛)是G3的两厢版车型。此次我们试驾的车型为比亚迪G3(报价 参数 图片 论坛)R 1.5L手动档,试驾的路况分别有拥堵道路、高速道路以及急弯山路,可以说是感受体验比较全面。重点是,整过试驾过程都是在车辆满载的情况下所感受的。
比亚迪G3R采用了自主研发的BYD473QD发动机,排量为1.5升,经过调校后在动力参数方面得到了一些提升。搭配了5速手动变速箱,功率最大为80kw/5800rpm,最大扭矩可达到144 N·m /4800rpm。这样的动力配置,作为家用轿车是完全足够了。无论是上下班用车,还是出外郊游,比亚迪G3R都能给你不错的驾乘感受。
比亚迪G3R的油门采用拉线式设计,所以不像电子油门那样会产生轻微滞后的现象,G3R的油门非常灵敏,可谓一踩即有,加上较低的离合器踏板设计,使起步非常轻松,并且不容易熄火。值得一提的是,比亚迪G3R在满载的情况下,起步也并不困难,反而有一种忘记了车内还有其他人的感觉。
在行驶中G3R的动力输出比较平稳,却没有很强的加速能力。但当用力踩下油门,使转速达到3000转甚至更高时,G3R带来的轻微推背感着实让小编惊喜了一把。比亚迪G3R还有一点比较优秀——就是排挡杆,它的档位清晰,换挡切入时轻便并且迅速。这给驾驶带来了更多轻松愉快的心情。
转向助力采用机械液压式,这样的设计使G3R在原地和低速时的转向轻松方便,一只手不费力就可以搞定,然而在高速中(基本是时速100迈以上)就显得有些不稳重了,不过不用担心,只要驾驶员稍微控制一下就可以了。
(责编:皓宸亦乔)