动态评测：
专属于MINI(报价 参数 图片 论坛)的四轮四角式经典设计，合理的配重，使它有超凡的性能，让你享受到独特的驾驶乐趣。
MINI one clubman搭载的一台型号为N16B16A、排量为1.6L的自然吸气发动机，搭配6速手自一体变数箱，经过了调校以后，最大功率为72kw/6000rpm,最大扭矩为153N·m/3000rpm，这样的动力参数，在同排量的小型车里是名列前茅的。MINI one clubman是clubman全系车型里最弱的，都已经可以做到如此，可想而知，clubman的其他车型是多么出色。当然，它的价格是一大门槛。
很多人会觉得MINI汽车的前风挡玻璃较小，所以视野会受到影响，其实不然，这只是站在车外看它所产生的视觉误差，不过是因为它的前风挡玻璃的倾斜角度小。MINI one clubman的视野不但不比其它车小，正因为它的A柱倾斜角度小，反而使前面的盲区变小，提高了行驶的安全性。
起步加速：
坦白说MINI one clubman的怠速起步有点肉，当你挂D档松开刹车时，会感觉车子有一下顿挫才开始前行，如果你像对待日系车那样慢慢的踩下油门的话，一定会收到来自后车的“嘀嘀”声。要是你不想这样的话，那就赶紧给油吧，让转速快速达到2000转，这样你就能明显感觉到车的提速。如果转速快速达到3000转，在享受推背感的同时，前面有车的话要小心追尾了。
不得不说，当转速达到3000转以上，MINI one clubman的加速感很像是带有涡轮增压的车。并且，在油门踏板下面设有一个加速按钮，当油门踏板踩到底触碰到它，随之而来的就是更猛烈的加速了。无论是它发动机的声音，还是明显的推背感，都会让你的肾上腺素激增，恨不得它能飞上天去。
在打开DSC的情况下，从车天下实际道路上测得的数据可以得到，MINI one clubman的0到100km/h的加速时间为13.27秒，作为一个1.6L排量的小型车来说，这样的数据已经是不错了。从图中我们可以看到，在加速的开始阶段有DSC的介入，在我们日常驾驶中无非是提高了安全性。从图中我们可以明显看到两次换挡，并且在日常驾驶中MINI one clubman的换挡也是比较明显的，但是很迅速，总体来说加速度还是比较平稳的。
在日常驾驶中，MINI one clubman的反光镜比较小，产生的盲区比较大。左侧的会比较好一些，因为在虚线以外的镜面有一定的弧度，有大视野的效果，而右侧就是普通镜面，所以刚开始接触MINI one clubman时要适应一下了。
总结来说，踩下MINI one clubman的油门踏板后响应有些慢，但是提速很给力，一旦开始加速就有种势不可挡的架势。优秀的加速能力和操控性能，使MINI one clubman超起车来易如反掌，让你信心十足。
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