不再低调的实力派 试驾评测全新一代帕萨特
[导读] 正如这个世界没有绝对的黑与白一样,人们对车的追求也不再是绝对的操控与舒适,而全新一代帕萨特的出现,恰恰使这两者完美的结合在一起了。
动力感受:

大众此次推出的全新一代帕萨特可谓是一种变革,由平台转向了具有未来趋势的模块化,并配备了诸多蕴含先进科技的辅助驾驶系统,使驾驶更有乐趣、乘坐更加舒适。



全新一代帕萨特理所当然的采用了大众的“黄金搭档”TSI+DSG组合,是目前最先进的动力组合,相信能够给B级车市场带来不小的动荡。此次车天下试驾的车型采用的是2.0T+6速DSG的搭配,这样的动力可谓相当了得。其最大功率为147kw/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm。无论是从参数数据上看还是从实际的驾驶感受,全新一代帕萨特的表现都堪称完美。

起步时不要指望它可以像日系车那样抬起刹车踏板就可以很快向前移动,但是只要油门踩到1500转以上,它就像匹脱缰的野马(报价 参数 图片 论坛)一样,伴随着推背感带着你冲出去。当然,这种动作还是在前面没车的情况下再做吧,否则结果只有两种:追尾或费刹车片。基于全新一代帕萨特强大的加速能力,其制动性能也是非常优秀的,在驾驶中我们可以感受到它的制动踏板力度适中,并且反应灵敏。


超车对于全新一代帕萨特来说简直就是“小儿科”,2.0T的加速能力加上优秀的操控性,使并道超车尽在掌控之中。全新一代帕萨特的黄金动力组合经过调校后,变速箱响应更加灵敏,换挡变得更加平稳迅速,几乎感觉不到任何换挡的顿挫感,这样最大程度的减少了换挡过程中的动力损失,从而使动力输出更加充沛,全油门加速时可以感受到明显的推背感。
(责编:皓宸亦乔)