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大C4毕加索大C4毕加索
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像毕加索一样艺术 试驾进口雪铁龙大C4毕加索

www.chetxia.com 2011-08-03 07:35:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] [CHETX原创评测试驾]  对于西班牙著名艺术大师毕加索,想必是家喻户晓的。

  内饰设计:

  只有体验过大C4毕加索(报价 参数 图片 论坛)的内饰设计,才能深切地感受到它所传递的艺术气息以及特立独行的设计风格。

  全黑的中控台设计并没有很强的艺术细胞,反倒是使整个内部空间更加沉重,似乎与家用的温馨风格有些格格不入。但当你亲身去感受它上面所置的每一个按钮后,则会发现其中的“奥秘”。位于中控台面上设置了两个带有镀铬装饰的按钮,其背后则是两个预留的储物空间,而这种在中控台面设置储物盒的设计可谓是少之又少,似乎只有思维跳跃的法国人才有的另类想法。

  数字显示的仪表盘就像雪铁龙的双人字车标一样,成为了雪铁龙家族传承不变的设计(报价 参数 图片 论坛)素,而大C4毕加索(报价 参数 图片 论坛)所配置的带有彩色显示屏的数字仪表盘很好的提升了它作为进口车型的气质。此外,它深陷的设计也使得无论是在强光或者阴天的情况下,都能使驾驶者清晰地读取上面所显示的信息。大C4毕加索的多媒体控制区、车载电话藏匿在一个手动掀盖下,按钮分局比较合理,但布局相对有些紧凑,密集的按钮设计不便于驾驶中操作。

  中央固定集控式方向盘出现在大C4毕加索上并不使人感到稀奇,毕竟这是体现法系车个性气质的独家设计。真皮方向盘的质地与手感上佳,在电子助力的帮助下,可以轻松控制车辆。而方向盘中央的多功能按键,所涵盖的内容极为丰富。

  大C4毕加索的“怀档”式的换挡方式极为个性。设置在方向盘后方的拨杆很容易给人耳目一新的感觉,但在实际操作上,还是需要一个适应的过程,毕竟它太与众不同了。但是又有一个新问题出现:这么细长的档杆会不会被拨断呢。仅仅改变档把的位置不足以显示出它的艺术才华,所以大C4毕加索又进行了一次改革——采用电子手刹,这样不仅节省了内饰的占地,还使前排空间更加整洁。

  在以往车型中设置档把以及手刹的位置,大C4毕加索增添了几个带有胶皮底座的储物格和水杯架,很好地延伸了家用MPV的个性化设计风格。我们在日常驾驶中常会遇到一个情况,就是如果靠右侧方位停车后,尤其是右侧有阻挡时,驾驶员要从副驾驶“爬”出来,然而这种使主驾驶和副驾驶相通的设计,就是这种“爬来爬去”变得简单轻松多了。

  大C4毕加索的空调控制系统算是真正实现了分区,分别设置于中控台的左右两端,驾驶者和前排乘客可以根据自身所需调节温度以及风向,操作起来十分方便。并非前排乘客拥有分区空调,第二排乘客同样也有同等待遇。值得一提的是,后排空调控制系统分别位于两侧B柱,而其高位的出风口设计也更深得人心。

  在外观部分我们提起过,大C4毕加索采用了约为6.4㎡的玻璃设计,不仅车窗面积较大,就连前风挡也比其他车型宽大不少。为了能够起到明显的遮阳效果,大C4毕加索搭配了可以向下延伸的遮阳板,在能够亲密地接触太阳光(报价 参数 图片 论坛)的同时,也不会被它晃到眼睛。

  除此之外,我们还可以从一些细小的设计中感受到制造商的别有用心。例如后视镜上方的凸面后视镜,不仅能够观察到车外的一些盲区,还可以观察后排乘客的情况。与其说它是儿童观察镜,我更觉得它是盲区观察镜,由于大C4毕加索车身相对普通家用车来说比较长,所以盲区自然会比较大,我在驾驶过程中,发现通过这个小镜子来观察右后侧盲区的车辆是非常的方便。

(责编:皓宸亦乔)

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