SUV中的小钢炮 尽情试驾三菱ASX劲炫两驱版
[导读] 走在路上如果碰上一辆ASX劲炫,你一定会忍不住多看两眼,哪怕你已经对它很熟悉,因为它那炫酷动感有个性的外观是如此扎眼。至于驾驶的操控性就更不在话下了,说它是钢炮级的SUV一点也不为过,再加上其虽为原装进口车但价格却很适中。
座椅空间:
黑色真皮的前排座椅很有运动范儿,而较强的包裹性和支撑性给驾驶者营造了很好的驾驶氛围。打孔的座椅有一定的透气效果,而位于前排座椅内侧分别设置了正、副驾驶座座椅加热功能。后排座椅同样采用了带有透气性的真皮座椅,座椅柔软度比较合适,但由于后排靠背偏直,一定程度地影响了后排乘客的舒适性。
由于劲炫采用了类似“小钢炮儿”的造型设计,所以在空间方面的表现肯定是会略逊于传统SUV车型的。身高175cm的体验者进入到驾驶舱,调整好座椅后,头部距车顶有一掌宽的距离。在前排座椅不变的情况下,同一名体验者来到后排空间,膝部距前排座椅有一拳的距离,头部仅有三指的空间,而这种局促感主要来源于倾斜角度较大的车顶。
前排座椅间的扶手箱可以前后移动,就算是身材娇小的驾驶者也可以充分释放闲置的右手。扶手箱带有两侧储物空间,上层空间较小,可以用来储存行驶证、驾驶证,而下层的储物箱容易比较充足,高度较大的物品能够轻松收纳。
扶手箱前方设有两个杯架,但是杯托设计有点宽大,对于那些常见的饮料来说空间有些富余。中控台下方留有一个小型储物盒,刚好可以充当眼镜盒使用。由于此款试驾的车型为两驱版本,所以在档把后方并没有驱动方式切换旋钮,取而代之的是一个空间较小的储物盒,小编认为之所以留有这一设计,是专为收纳智能钥匙而备的。手套箱的开口以及空间表现还是令人满意的,但是内部塑料的质地以及略粗糙的做工又有些令人失望,对于那些表面“脆弱”的物品来说,一定要远离手套箱。
后排中央扶手留有两个杯架,而打开扶手后,只要开启一个塑料挡板,既可以达到后排空间与后备箱的连通,从而增强了后备箱的储物能力。
相信绝大多数朋友都不会选择用主打运动的劲炫来搬运行李,因此,虽然ASX劲炫(报价 参数 图片 论坛)后备箱的容积不是很充裕,但也能够满足人们的日常所需。而当后排座椅放倒后,后备箱的容积则扩充到大约1370L,加之平坦的底部也是可以容纳不少大件物品的。
(责编:皓宸亦乔)