不被“钢筋水泥”禁锢 试驾荣威W5 1.8T四驱版

　　越野性能：

　　要说荣威W5(报价 参数 图片 论坛)的越野性能，那小编得竖起大拇指了，这也正是荣威W5最大的卖点，它就是一款专为越野而生的车型。荣威W5采用双叉臂式前悬挂和五连杆式后悬挂，不但保证了一定的舒适性，更有效的提高了操控性。

　　荣威W5的非承载式车身，使它的越野性能出类拔萃，高重心的同时拥有优秀的越野通过性。它的接近角为25.4度，离去角为24.5度，而侧向通过角为20.2度，数值体现很优秀，还有更优秀的数值，就是最大侧倾角为41.3度，最大爬坡角为35.72度，最大涉水深度为520mm。通过这些数字我们可以清楚的了解到，荣威W5的越野能力不容置疑，它的确是一款硬派专业的SUV。

　　荣威W5为分时四驱模式，共有三种驱动形式，分别为高速后驱(2H)、高速四驱(4H)和低速高动力四驱(4L)。 2H主要用于城市平坦的公路上，而4H适合在雨雪天使用，可以起到兼顾高速与稳定。此次编辑试驾主要针对山地越野路况下使用的4L低速高动力四驱模式。

　　在崎岖不平的山路坡道上，我们把驱动模式调节到4L，就可以轻松在崎岖不平的山路上行驶，也可以在沙地行驶自如。通过对荣威W5的各种试驾，我们发现它的脱困能力很强。荣威W5的底盘对颠簸震动有一定的抑制作用，基本上可以吸收过滤掉来自恶劣路面的大部分震荡，这主要还是归功于它的非承载式车身。

　　值得一提的是荣威W5的陡坡缓降功能，打开后在仪表盘上会亮起HDC，当进入陡坡一旦功能启动，我们会看到仪表盘上的HDC闪烁，这时双脚离开刹车和油门，车辆就会以7km/h的速度缓慢下降，我们要做的只是掌握好方向盘。

　　编辑总结：

　　在荣威W5大气硬朗的外观下，还蕴含着不屈不挠的向往自由的精神力量，它强悍的越野性能说明着这一点。如果你热爱各种自驾游，那么荣威W5是相当合适的选择，但如果你只是偶尔出游或几乎不去越野的话，仅在城市道路使用，那对于这款车来说就有点大材小用了，因为很显然它是为野外而生!（图/文 乔雪）