邂逅“跨界小精灵” MG3 Xross 静态评测
[导读] 动力方面MG3 Xross和MG3并没有不同,依旧使用了1.5升VTi 发动机,其最大功率80kw,最大扭矩135N.m,你可以选择5速手动或5挡e-Shift变速器,底盘方面也同样是前麦弗逊独立悬架,后扭转梁式的悬架结构,刹车为前通风盘后鼓式。不过小编也从厂商获悉,其发动机具体调校参数将会有些许的变化,更多动力表现将在成都车展新车发布后揭晓,也期待在车天下今后的试驾活动后和大家分享了。
内饰:演绎橙黑混搭风尚(报价 参数 图片 论坛) 配置升级
谈到内饰,最醒目的就是座椅了,一眼就能看到相比MG3(报价 参数 图片 论坛)普通版座椅变化最大。MG3 Xross采用橙黑搭配的真皮座椅,与经典iPod白色的完美组合,形成了流行的混搭风格,做工也很细腻。另外,与MG3普通版相比MG3Xross增加定速巡航、添加侧气帘以及方向盘橙色缝线这个小细节。
秉承MG与生俱来的运动风格,MG3 Xross的仪表盘采用跑车独有的垂直角度视觉设计,红色背光让人看后更有一种想去驾驭它的冲动。此外,仪表盘还具备有换挡提醒功能,随时提醒驾车最佳的换挡时机,这使得即使是初学者也能达到节油高手的驾驶水准。
MG3Xross中控台整体设计简约,按键集成度比较高,音响控制区和空调控制区的按键设计的都比较小,使得中控面板整体看起来非常整齐。中间白色钢琴漆面板的点缀是中间的一抹亮色,显得比较有活力。
方向盘手感不错,外层真皮包裹,比较贴合手型。多功能按键同样白色钢琴烤漆面板装饰,左侧是音响控制,右侧是定速巡航。定速巡航还算是个实用的配置,这项配置在这个级别的车型里用的并不多。方向盘助力转向干预比较明显,原地打方向会感觉比较轻柔。
安全性方面MG3 Xross采用了六气囊的配置,前排双安全气囊、胸腹臂一体式侧面气囊以及前后排侧帘式安全气囊,可以给前后排乘客同样的撞击保护。
MG3Xross增加了定速巡航系统,使你在长途旅行中无需再控制油门踏板,解放你的右脚,减轻驾驶疲劳的同时提升燃油经济性。
(责编:梁间燕子)